Raggiungere i 35-40 bb/s

[Il Ravo]

Salve a tutti, ho un RK12 Kalash (o D-Boys) a cui ho fatto un pò di modifiche, ora vi elenco un pò tutto seguendo lo schema del regolamento.
-MARCA E MODELLO: Kalash (D-Boys) - RK12
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Usata, 1 anno circa
-UPGRADES O MODIFICHE E BATTERIE USATE:
-Motore ICS turbo 3000
-Ingranaggi super high speed 13:1 con settoriale a corsa corta (-5denti)
-Guidamolla in metallo cuscinettato
-Molla Guarder SP100
-Pistone SHS full teeth alta scorrevolezza super alleggerito con secondo dente limato, terzo abbassato di 3/4 e ultimi 5 limati.
-Testa pistone in alluminio lavorata a mano con lucidatura battuta o-ring, fori antivuoto allargati e svasati, fresatura centrale per creare un cono/convogliatore d'aria. OR Lonex Cavo
-Cilindro ICS con foro 3/4
-Testa cilindro King Arms con cono/convogliatore aria in acciao e corpo in POM, Oring di tenuta in silicone e battuta in poliuretano
-Spingipallino Guarder con oring
-Asta spingipallino alleggerita ad alta scorrevolezza
-Hop Up Element rosso
-Gommino Hop up ACM Rosso 70°
-Pressore Fishbone in ottone WiiTech
-Canna di precisione ICS in alluminio 300mm.
-Spessoramento e ingrassaggio maniacale effettuato da me.
-Lucidatura di tutto il gearbox e limatura di tutti gli angoli vivi.
-Lipo 11.1v 1200mah 25-50c
-26bb/s
Potenza 0,96j costanti con bb guarder 0.20 (chrono x-cortex)
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Nessuno, voglio raggiungere quel rof.
-TEMPO DEL PROBLEMA: 1 mesetto...


Allora, mi rendo conto che il turbo 3000 non è assolutamente adatto a raggiungere tale rof essendo un super high torque, ma secondo voi, montando un g&p m120 riuscirei a raggiungere questa velocità? io leggo di persone che hanno raggiunto i 50bb/s e potenze di 0,99j con molle sp90 e pistoni in abs (quindi senza corsa corta)... è possibile non avere riagganci con queste configurazioni e 50bb/s??? Dovrei crederli?
Tornando a noi, cosa dovrei montare per arrivare almeno a 35bb/s?
Grazie e evitiamo di postare flame, chiederò di chiudere il thread al primo attacco anche se non verso di me, cerchiamo solo di dare informazioni costruttive senza fare la morale...

io ho un m4 vfc cqb, motore shs highspeed e settoriale 18:1 ics con - 3 denti al settoriale.
Con li-po 11,1 da 25c mi fa 36bb/sec