i problemi di queste asg sono tutte nel gruppo aria, che sfiata molto,e purtroppo è un gruppo aria proprietario assieme all t hop up e gommino hop up. Per cui se hai soldi e pensi di sostituire il gruppo aria,vasostituito proprio tutto, ovvero cilindro, testa pistone e pistone ,testa cilindro spingi pallino , t hop up e gomminohop up.In particolare il gommino è completamente differente dagli altri, ed è senza labbra, la canna interna è fatta apposta per questo gommino,seviene lavorata di solito accetta bene gommini della systema.
Se riesci a rendere ermetico il gruppo aria originale, puoi solo cambiare il gommino.Il pistone è pessimo e se pensi di aumentare il rof ti durerà poco.
La molla di serie esprime potenze da 90 -95 m/sec con gruppi aria perfetti.Di norma queste asg montano gear non rinforzati da 6 mm vecchie serie e da 7 mm nuove serie,spesso le boccole sono di plastica e vanno sostituite.Il gear ètra i peggiori gear montati sui gear low cost,cosi come gli ingranaggi,che sono tra i più deboli montati su asg low cost.
Il motore è un high torque, molto lento,se vuoi andare più veloce , dopo aver sistemato il gear box,puoi optare con una alimentazione da 11,1 volts, oppure cambiarlo con uno piùperformante.
La marca dellabatteria da te scelta, la lascerei perdere,ne ho viste troppe andare in avaria dopo poche giocate