mmm.....ti diro',nella meccanica delle asg la 'teoria' vale da 'natale a s.stefano'...io sono molto minuzioso nelle mie modifiche \esperimenti...faccio sempre le stesse precise identiche cose,ma na volta tira a 98,l'altra a 95,l'altra a 101...poi i rof,uno fa' 24,l'altro 27,l'altro ancora 25...se prendi 4 m4 della stessa casa produttrice e fai le stesse modifiche,avrai 4 asg differenti,magari di poco,ma differenti...questo perche' elaboriamo giocattoli cambiando pezzi originali con pezzi che dovrebbero essere migliori...in teoria...in pratica,ogni lotto dello stesso prodotto e' differente...cosi' anche per i motori....g&p120 vecchio tira,il nuovo meno...bd m160 una bestia..il vecchio,il nuovo va' come un 120...shs uguale,serie standard hispeed un mostro...la nuova serie,na ciofeca...il problema e' che sai cosa hai comprato solo quando ci attacchi la batteria...