Migliorare precisione del mio fucile. (M4 CQB D-BOYS)

[bombardiere]

-MARCA E MODELLO, Low cost/non low cost : M4 CQB NAVY/D-BOYS
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Nuova 6 giorni di vita
-UPGRADES O MODIFICHE: Cambiato gommino Hop up (G&G)
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Il mio fucile non spara preciso
-TEMPO DEL PROBLEMA: Dalla prima volta che l'ho usato
-BATTERIA E SPECIFICHE: Batteria-cqb type 9,6V-1200mAH
-POTENZA di Uscita ( preferibilmente rilevata in m/sec e pallini 0,20 ): 0,67j con 0,23 di pallini
-ESPERIENZA MECCANICA DI CHI HA ESEGUITO I LAVORI: Mi ha cambiato il gommino, una persona qualificata che lo fà per lavoro

Salve a tutti ragazzi, premetto che ho questo fucile da 6 giorni e non è per niente preciso! Ho provato a regolare l'hop up in tutti i modi, ma una volta spara a destra, una volta a sinistra, una volta basso, ma la maggiorparte delle volte spara alto!!
Ho fatto cambiare da un esperto il gommino della D-BOYS con quello della G&G verde, è migliorato pochissimissimo, quasi nulla!
La persona che ha aperto il mio fucile mi ha detto che era pieno di grasso cinese, ma non credo che il grasso influisca sulla precisione.
Potete dirmi cosa posso farci fare al mio fucile per renderlo estremamente preciso?
C'è un fucile di un mio amico che spara perfetto, e lo ha preso di 2a mano e io sono incavolato come una belva il mio fucile nuovo intatto spara di melma!
Spero mi aiutiate!

se la persona che ti sostituito il gommino hop up è competente doveva risolverti il problema , che a quanto pare non ha proprio risolto.
Iniziamo dal gommino , il G&G verde non è male è morbido,ma non è assolutamente al top come gommino hop up , spesso mi sono capitati degli esemplari con delle creste di stampaggio sul labbro del gommino stesso, tra i migliori gommini hop up in commercio c'è il Systema di gomma nera.
Una asg come la tua , per essere resa giocabile ha bisogno di una bela sistemata iniziale , fatta da una persona competente e seria, sostituendo pochissimi pezzi interni a meno che non si vogliano prestazioni particolari. Di norma la sostituzione del gommino hop up, e della molla se overjoule, come eventuali guarnizioni al gruppo aria. Dopo di chè bisogna sistemare il gear box, ripulendolo dal grasso, levigando e lucidando dove necessario, e rispessorare a dovere, rendere ermetico il gruppo aria, e lubrificare come dio comanda.
Per la canna , bisogna smontarla , di solito io ripulisco bene e tolgo gli spigoli vivi alla zona di fresatura del gruppo hop up, e rilevigo il tutto, spesso uso il, dremel e frese.
Fatto queste operazioni, queste asg sono giocabili perfettamente. Se il pallino tende a salire significa che hai troppo hop up inserito,se scende troppo significa che ha troppo hop up inserito, se tende ad andare a destra oppure a sinistra , signfica che il gommino non è perfettamente centrato e bisogna ruotarlo di un nulla dalla parte opposta a dove devia.
E' ovvio che l'asg deve assolutamente essere cronografata .