e tra l'altro non va nemmeno, se non è programmata in plug e play , per cui il merf va montato sopratutto come grilletto elettromico altrimenti è un semplice ed inutile ammeniccolo elettronico. Quindi i due cavi di comando vanno inviati al comando grilletto interno, i fili del grilletto vanno dissaldati ed poi uniti tra loro ed adeguatamente protetti con guaina isolante, l'alimentazione poi arriverà al motore mediante il merf su input di comando dal grilletto interno attreverso la coppia di fili neri
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Scusate ma posso levare l anti reversal montando il merf? Grazie
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no, per quanto le istruzioni (tipo ascu) possano anche affermare il contrario, l'antireversal va sempre lasciato, si adrebbe in contro a danni su danni in caso si facesse ripartire la meccanica mentre il pistone torna avanti per la forza di compressione della molla
Ok grazie
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No assolutamente con il merf lantireversal va montato
Ragazzi Scusate non capisco che succede..
Ieri Sera ho installato il sistema in modalita Completa e funzionava perfettamente.. Stasera Provo eh.. appena attacco al merf anche I cavi del motore parte una raffica di Tre colpi Sia CH Io Sia in sicura che in singolo che in raffica.. e poi non spara piu!
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è stata fatta qualche cazzata nel montaggio, ricordo che con i mosfet o sistemi elettronici complessi con funzioni mosfet è molto importante rispettare le polarità , e sopratutto non mandare niente in dispersione . se sul sui cavi di comando arriva o entra un positivo della batteria questi dispositivi vanno in fumo. Ora non sò su che asg è stato installato e che esperienza hai, per cui difficile poter dire altro
Niente da fare.. ieri Sera ho riprovato e Sembra funzionare bene.. boh
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