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Lo staff
ho cambiato il cilindro e ne ho messo uno da m4 con foro ovale a 3/4 (fine foro a 3mm piu avanti di quello originale): Allegato 237297
e montato l'oring lonex al pistone, mi è venuto fuori a 1.15 quindi ho subito messo una molla sp80 (fortuna che si possono cambiare al volo!) che avevo nei ricambi facendolo tornare nel joule (0,96j). Ora pensavo, se metto un cilindro con foro ancora più avanzato potrebbe aumentare ancora di più la potenza? Non credo, penso che cominci a calare ma come si spiega una cosa del genere? qualsiasi ricerca faccia su cilindri per canne da 410 mi viene fuori un cilindro pieno o con fori praticamente a inizio cilindro... questa cosa non potrebbe compromettere la precisione?
