Originariamente inviata da
bombardiere
potrebbero avere il pignone e/o l'albero più lungo ed un pò più avanzato o viceversa e non riesci a regolare con il regolo del fondello. Ma di norma il conico oltre ad essere spessorato con i relativi ingranaggi, si deve poi spessorare per il pignone in uso .Per cui alla fine hai spessorato male. Come ho detto prima , se si deve alzare troppo il conico,per adattarlo bene al pignone motore, è probabile che il pignone è troppo avanzato sull'albero, o l'albero è troppo lungo. Di norma motori con questi generi di problemi sono i G&G low cost, o raramente qualche motore cinese .I motori che hai usato tu non hanno di questi problemi, a meno che sul guarder non abbiano cambiato pignone , con un pignone tipo ICS .
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