Ingranaggi masada a&k

[Filippo Vignocchi]

Ragazzi devo cambiare gli ingranaggi al mio acr a&k che si sono "un tantino" storzati...mi consigliate una buona terna ma che non superi i 30-35 euro?
In un negozio vicino casa mia vendono solo degli ingranaggi royal. fanno schifo o possono andare?
Grazie!

[Hurricane_gw]

alcuni dicono che sono buoni , altri che fanno skifo per via di alberini storti o difficoltà nello spessoramento ... diciamo che non si ha la certezza del loro buon funzionamento ma se riescono hai risparmiato qualche soldino , per una spesa che non superi i 30-35 hai una vastissima gamma di ingranaggi affidabili

[JayKay]

Specifica perchè dovresti cambiare la terna.

[bombardiere]

Ragazzi devo cambiare gli ingranaggi al mio acr a&k che si sono "un tantino" storzati...mi consigliate una buona terna ma che non superi i 30-35 euro?
In un negozio vicino casa mia vendono solo degli ingranaggi royal. fanno schifo o possono andare?
Grazie!

i royal rispetto agli A&K sono un buon passo avanti, io ne monto diversi a chi vuole risparmiare e non ho mai riscontrato problemi di spessoramento o altro, certo non puoi aspettarti una grandissima resistenza, ma se sono preparati e spessorati bene, vanno bene per meccaniche che non devono avere rof spinti, diciamo fino a 20-18 bb/sec vanno bene.
se vuoi andare suil sicuro, ed avere ingranaggi tosti prenditi centrale e settoriale ICS e vai sicuro ed affidabilissimo.

[Filippo Vignocchi]

i royal rispetto agli A&K sono un buon passo avanti, io ne monto diversi a chi vuole risparmiare e non ho mai riscontrato problemi di spessoramento o altro, certo non puoi aspettarti una grandissima resistenza, ma se sono preparati e spessorati bene, vanno bene per meccaniche che non devono avere rof spinti, diciamo fino a 20-18 bb/sec vanno bene.
se vuoi andare suil sicuro, ed avere ingranaggi tosti prenditi centrale e settoriale ICS e vai sicuro ed affidabilissimo.

Grazie mille! in effetti degli ICS ne ho sentito parlare molto bene...però hanno attirato la mia attenzione anche i guarder e i lonex...sai qualcosa di quelli? e considerando che monto una lipo 11.1, mettendo degli ingranaggi high speed rischio di fare dei danni?

[666ste]

i guarder lasciali dove sono,soprattutto con 11,1v...i lonex a me piacciono molto,ma i 18.1 non i 16.1...i royal costano poco,...per i danni,be' se sei capace a fare i lavori,e fai la corsacorta non ci sono problemi,dipende anche dal motore con cui fai girare il tutto,e dalla scarica della batteria...

[Filippo Vignocchi]

i guarder lasciali dove sono,soprattutto con 11,1v...i lonex a me piacciono molto,ma i 18.1 non i 16.1...i royal costano poco,...per i danni,be' se sei capace a fare i lavori,e fai la corsacorta non ci sono problemi,dipende anche dal motore con cui fai girare il tutto,e dalla scarica della batteria...

Mah, il motore è ancora originale, ma non escludo di cambiarlo in futuro...la batteria è una 20C e la molla una 110 m/s js tactical..se prendo gli ICS vado sul sicuro quindi??

[666ste]

sempre...

[LA VOLPE]

i royal rispetto agli A&K sono un buon passo avanti, io ne monto diversi a chi vuole risparmiare e non ho mai riscontrato problemi di spessoramento o altro, certo non puoi aspettarti una grandissima resistenza, ma se sono preparati e spessorati bene, vanno bene per meccaniche che non devono avere rof spinti, diciamo fino a 20-18 bb/sec vanno bene.
se vuoi andare suil sicuro, ed avere ingranaggi tosti prenditi centrale e settoriale ICS e vai sicuro ed affidabilissimo.

allora io sono un caso apparte che monto su quasi tutti i fucili terne royal con rof anche superiori ai 30 bb/s e non ho mai avuto rogne.... solo in alcuni casi con determinati gb ho dovuto sostituire il conico royal per difficoltà di spessoramento pignone/conico ma per il resto io li consiglierei per quello che costano e sopratutto per un ottimo rapporto qualità prezzo.
e aggiungo io ho scheggiato piu' conici marui che conici royal.....

[bombardiere]

allora io sono un caso apparte che monto su quasi tutti i fucili terne royal con rof anche superiori ai 30 bb/s e non ho mai avuto rogne.... solo in alcuni casi con determinati gb ho dovuto sostituire il conico royal per difficoltà di spessoramento pignone/conico ma per il resto io li consiglierei per quello che costano e sopratutto per un ottimo rapporto qualità prezzo.
e aggiungo io ho scheggiato piu' conici marui che conici royal.....

allora o sei bravo o sei fortunato.
Poi dipende che sforzo devono sostenere, leggasi molla da comprimere, e se sono veritieri i 30 e più bb/sec o se sono reali e non registrati al computer a vuoto. Ed infine quanto possano durare , perchè alla fine di affidabilità si tratta, che possano girare per 4 -5 partite è un conto, ma se devono durare di più è un vero terno al lotto.
anche io come ho detto ne monto, ma sò bene che non hanno la stessa resistenza di ingranaggi blasonati, per cui sò benissimo che in caso di minimo problema si rompono come niente.
Io non ho mai avuto problemi di spessoramenti del conico, tranne in particolari gear box cinesi di bassa qualità dove la boccola non andava a filo con il gear box quando inserita.