Pareri sulla rottura di ingranaggi reputati adatti

[Andrea Gazzella]

forse qui si parla di un errore mio che non l ho specificato ma quoto picchio ricordando che gli ingranaggi big dragon di ultima generazione sono in lega acciaiosa e posso garantire che dal nervoso j ho dato na mazzata quando l ho visto in quelle condizioni e non s è mosso de una virgola quindi non direi che è propriamente lega simil zama marui per questo ripeto che il problema riscontrato rimane assurdo e a mio parere inspiegabile

[666ste]

secondo me e' stata semplicemente sfiga...ti sei preso una terna con un alberino fallato...per tranciare l'alberino di un settoriale ce ne vuole,e se non e' fallato,prima cede qualcos'altro

[JayKay]

Picchio io parlavo di rotture in generale dentro il gb se ti capita un componente fallato, l'esempio dell'ingrannaggio è buttato li perchè se alimentati adeguatamente i marui sono molto longevi però la pecora nera si può trovare!

[Sonnyboy]

Picchio io parlavo di rotture in generale dentro il gb se ti capita un componente fallato, l'esempio dell'ingrannaggio è buttato li perchè se alimentati adeguatamente i marui sono molto longevi però la pecora nera si può trovare!

Sicuro?....Usa una batteria oltre 8v. e riparliamone!

[Andrea Gazzella]

scusate ma saremmo leggermete ot i marui vanno usati con 7.4 durano una vita ecc io ho un m 14 e l ho fatto girare pure co le life 9.9 e ancora li sta solo che quello è culo mentre con l ingranaggio in questione è l opposto ora visto il tuo intervento sonny che di shs ne fai svariati dico a te è mai capitata na cosa del genere su ste marche commerciali quali shsh 5ku big dragon royal che desolito sono usate dai piu?

[bombardiere]

forse qui si parla di un errore mio che non l ho specificato ma quoto picchio ricordando che gli ingranaggi big dragon di ultima generazione sono in lega acciaiosa e posso garantire che dal nervoso j ho dato na mazzata quando l ho visto in quelle condizioni e non s è mosso de una virgola quindi non direi che è propriamente lega simil zama marui per questo ripeto che il problema riscontrato rimane assurdo e a mio parere inspiegabile

partiamo dal presupposto che hai acquistato degli ingranaggi low cost di scarsa qualità , che si possa troncare l'albero ci sta tutta.Oltre che sui ingranaggi G&P, ho visto spezzare alberini anche su ingranaggi Guarder termotrattati e proprio la parte superiore del settoriale, uno dei punti in cui l'albero sforza di più per il brusco cambio forma dell'albero stesso, ne ho visto rotti anche sui VFC ed su altri ingranaggi low cost , quindi non mi meraviglierei.
Se invece il problema si dovesse ripresentare, allora incomincerei ad indagare, potrebbero anche essere i fori delle sedi delle boccole che sono disassati a creare il problema, e quando si va su rof importanti dai 20-22 bb/sec in su , un pur minimo impercettibile difetto crea disastri.