
Originariamente inviata da
HitcherSoftAir
Non mi intendo molto dei modelli dell'A&K, anche se avevo l'ACR. Quello che ti consiglio di fare, che è quello che feci io al Masada a suo tempo, è:
-Spessoramento degli ingranaggi
-Cambia l'hop-up! Metti un systema come ha detto picchio. Lo paghi un po' di più, ma non c'è paragone.
-Cambia assolutamente la testa pistone
Per quanto riguarda il motore fai un po' te, ma se metti un High Torque poi non puoi puntare a grandi ROF. Io di batterie più che la 8,4 ti consiglio una Li-Po 7,4. La 11,1 secondo me non te la regge. Con queste modifiche dovresti avere un'ASG abbastanza efficiente che non dovrebbe darti problemi per un po'.