doppio colpo a singolo

[bombardiere]

no,ovviamente lo fa' solo con questo motore,per questo che pensavo fosse un problema di troppa reattivita'

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si,cuscinetti nel reggimolla,se no con la 100 e -3 denti sta' troppo basso...quindi 110 senza cuscinetti?non e' troppa?cmq provo,anche perche' e' l'unica cosa che non ho ancora fatto
grazie

è la troppa reattività abbinata allagrossa disponibilità di energia, di norma mi succede con meccaniche standard e con i mie motori, sopratutto se con magneti in neodimio e se abbinati a 11,1 volts è la normalità.In pratica il motore è talmente rapido ad entrare in coppia ed ha tanta di quella forza ed energia disponbile, da completare due cicli prima che il cut off riesca ad intervenire, credo che si maggiori la molletta del cursore del grilletto il problema/non problema si elimini