salve a tutti come da titolo sono a chiedere lumi su un problema che ultimamente mi si sta' presentando troppo spesso ovvero il doppio colpo a singolo
le marche e i modelli delle asg sono molteplici,p90(marui e karms)colt un po tutti e anche il pdr
il problema si presenta puntuale dopo ogni configurazione hs ,ma solo con batterie da 20c in su,quindi quasi tutte sia 7.4 che 11.1
in primis ho pensato al solito cut off ballerino,ma nulla,tutti controllati e perfetti(li registro sempre)
le configurazioni sono tutte uguali,ingranaggi standard corsa corta -3,sp100 guarder e motore shs a rof molto simili,27-28bbs a 7.4,e 37-38 a 11.1
qualcuno sa' come ovviare?
puo' essere un problema di troppa reattivita'?