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-MARCA E MODEllo varie asg

-UPGRADES O MODIFICHE: tutte asg serie colt da 34-38bbs

-DESCRIZIONE PROBLEMA: si sciglie il cursore del grilletto

-TEMPO DEL PROBLEMA: si presenta dopo 6-7 game

-BATTERIA E SPECIFICHE: 11.1 12-25c da 1200 a 1800

come da descrizione vi chiedo lumi su questo problema che inizia a diventare"imbarazzante"e al quale non trovo una spiegazione logica...
premetto che di meccanica ne capisco,di elettronica\elettricita' poco e nulla...

le asg da me' configurate dopo qualche game si fermano...il motivo e' sempre quello il supporto plastico del cursore metallico del grilletto fonde,e fa arretrare ques'ultimo che non arriva piu' a chiudere i contatti...
mi e' successo gia' su 4 asg,sostituito con cursore lonex,g&p,king arms,e cinesi vari che avevo a disposizione,ma nulla,il problema si ripresenta

e' possibile che si surriscaldi solo quel particolare?perche' i motori non scaldano,attacchi batteria(deans)nemmeno, i cavi sono awg da 16 e 14 e anche quelli non scaldano....come e' possibile questa cosa?

grazie a tutti in anticipo...
unnsurriscaldamento simile è sintomo di un grande assorbimento. Per fare girare le repliche a quei rof, come ci arrivi, ovvero con che configurazione meccanica e tipo di motore ?Che molla usi ? Sicuro al 100% che non hai un problema di assemblaggio?
Il contatto grilletto classico, è appunto il tallone di achille delle asg ad alte prestazioni, ma a me sinceramente si rompe di rado , stando di media sui 25 bb/sec al massimo.
Ho sperimentato con successo i gruppi grilletto XHigh tech,sono maggiorati e sopportano correnti elevati.
Se comunque la tua configurazione , richiede grosse correnti in circolo sul contatto grilletto, devi passare ai mosfet o grilletto elettronico, in commercio ce ne sono anche a prezzi abbordabili, ma evita quello con freno attivo, perchè ti riduce di molto la vita del motore.
Il mosfet o grilletto elettronico, si sostituisce al c+grilletto stesso, nel senso, che il contatto mobile del cursore sulle lamelle con un mosfet, darà solo un consenso, 1-0 elettronico digitale al mosfet, quindi non ci saranno passaggi di correnti significativi nel grilletto, ma il consenso attiverà il mosfet che di comporterà come un vero interruttore e che quindi trasferirà tutta la corrente al motore, senza quindi inutili resistenze da cointatto, e quindi fastidiosi cali di tensione.
Il tutto si traduce, in un aumento di rof e reattività della risposta del motore al grilletto. IL conttatto grilletto diventerà eterno.