Modifiche Scar-l Dboys

[Claudio Bonanni]

Salve a tutti! Vorrei mettere una canna da

433mm LONEX

sul mio scar-l D-Boys e cambiare motorino con un Guarder motore alta durata
1) mettendo un canna così lunga, devo cambiare anche il gruppo d'aria? Dovrei mettere un cilindro pieno, quelli senza buco?
2) Mettendo quel motorino, dovrò anche sostituire gli ingranaggi? (sostituisco il motorino perché quello originale mi si è bruciato)
Infine mi sapreste consigliare un gruppo hop up decente per uno scar d-boys, che non un sia un classic army grazie mille e scusate se non sono stato molto preciso, ma sono nuovo di qui

------ Post aggiornato ------

Ah ho messo quella canna perché vorrei cusomizzarlo in cecchino e se avete da consigliarmi un motorino che rispetto che a quello che ho postato è migliore, fatelo pure!^^

[Pietro92]

per canne oltre i 360mm devi mettere un cilindro pieno, per il mototrino io direi un high torque che forse è un po' più silenzioso di un high speed, gli ingranaggi puoi lasciare quelli che hai(finchè non danno problemi e tu non hai pretese in termini di rof vanno benissimo...), hop up in che senso?tutto il gruppo hop up o solo il gommino?se è solo il gommino vai di systema o g&g verde che a mio parere va molto bene.

[Claudio Bonanni]

Tutto il gruppo hop up. E il che motorino mi consigli hig torque?

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per canne oltre i 360mm devi mettere un cilindro pieno, per il mototrino io direi un high torque che forse è un po' più silenzioso di un high speed, gli ingranaggi puoi lasciare quelli che hai(finchè non danno problemi e tu non hai pretese in termini di rof vanno benissimo...), hop up in che senso?tutto il gruppo hop up o solo il gommino?se è solo il gommino vai di systema o g&g verde che a mio parere va molto bene.

Tutto il gruppo hop up. E il che motorino mi consigli hig torque?

[Pietro92]

perchè tutto il gruppo hop up?che problema ha il tuo?
motorino high torque vanno bene quasi tutti, io mi sono trovato molto bene con i guarder, lonex e G&G

[picchio65]

In cima alla sezione Tech Center c'è l'area "guide tecniche"...... facci un giro, ci sono un sacco di thread interessanti.
Poi se hai dubbi siamo qui!!

[bombardiere]

Salve a tutti! Vorrei mettere una canna da

433mm LONEX

sul mio scar-l D-Boys e cambiare motorino con un Guarder motore alta durata
1) mettendo un canna così lunga, devo cambiare anche il gruppo d'aria? Dovrei mettere un cilindro pieno, quelli senza buco?
2) Mettendo quel motorino, dovrò anche sostituire gli ingranaggi? (sostituisco il motorino perché quello originale mi si è bruciato)
Infine mi sapreste consigliare un gruppo hop up decente per uno scar d-boys, che non un sia un classic army grazie mille e scusate se non sono stato molto preciso, ma sono nuovo di qui

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Ah ho messo quella canna perché vorrei cusomizzarlo in cecchino e se avete da consigliarmi un motorino che rispetto che a quello che ho postato è migliore, fatelo pure!^^

cilindro pieno, cambia solo gommino hop up con systema.
Motore , gli torque sono molto lenti e spesso anche poco reattivi al grilletto, se devi usare l'asg per doppiare i singoli , devi prendere un motore che entri subito in coppia , dai una occhiata ai mie mtori cosi riesci a capire che caratteristiche e risultati devi ottenere.
I motori guarder, sono dei bellissimi motori, ma purtroppo molto difettosi per alcuni problemi di assemblaggio , e spesso non funzionano. Tra i guarder ho proprio trovato un motore high torque molto potente e molto reattivo al grilletto , ed è l'infinite high torque, ma era difettoso , dopo mie modifiche andava una bomba.
I guarder sono molto economici, se ricerchi caratteristiche particolari , ovvero un motore che entri subito in coppia dovrai spendere soldi, perchè quelli più rapidi con caratteristiche high torque e speed hanno magneti in neodimio,ma spesso come ho potuto verificare , son tutti difettosi.

[Luzi1923]

Ciao, io ti consiglio di smontare l'hop up, pulirlo, controllare eventuali perdite d'aria e montare un gommino e un pressore o systema o marui. Come motore io sceglieri un high torque della classic army che è molto veloce ed affidabile anche con ingranaggi standard

[bombardiere]

Ciao, io ti consiglio di smontare l'hop up, pulirlo, controllare eventuali perdite d'aria e montare un gommino e un pressore o systema o marui. Come motore io sceglieri un high torque della classic army che è molto veloce ed affidabile anche con ingranaggi standard

mi sai dire dove trovare un gommino Marui assolutamente originale ?

[Simone Vattimo]

ciao io ti consiglierei un bel cilindro pieno in ottone, come motore un lonex A2 consuma poco e gira che e una favola con una 7.4 lipo, come hopup pultroppo un classic army

[AcDc]

mi sai dire dove trovare un gommino Marui assolutamente originale ?

Bella domanda sarei curioso anche io di sapere la risposta