problema potenza pallino, scende dopo 15 mt effetto mortaio

[Ticchio grab]

Ciao a tutti,come scritto sopra, ho un piccolo problemino riguardo a questa cosa, so che è un problema comune ma vorrei ben capire quale altro problema c'è, e la soluzione, devo dire che è una cosa veramente frustrante in fatto di rendimento e di performance della "Aeg". Premetto che ho realizzato questo fucile secondo le mille guide e utilizzando i pezzi qua e là (qua nel forum) di vari thread secondo la quale in base prezzo/qualità/compatibilità sono molto performanti rispetto a brand piu costosi,bene non voglio dilungarmi troppo,arrivo al dunque...

-MARCA E MODELLO: gusci d/boys M4, Gearbox D/boys II gen.
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: nuova, circa 2 gg
-UPGRADES O MODIFICHE:tutta la aeg è stata cambiata
- gruppo aria: Lonex - Gruppo Aria M16-A2 Testa POM Sil
- Molla: t&t 90 gialla
- motore: marui EG 1000
- Pistone: Systema in policarbonato area 1000
- ingranaggi: sono quelli originali della d/boys
- canna interna:canna di precisione madbull da 509 mm black pyton
- Gruppo Hop/up: se chiamarlo così...
-gruppo lonex in metallo
-gommino energy systema

-DESCRIZIONE PROBLEMA: il problema è nel tiro, il pallino dopo circa 15mt scende, con hop/up messo girato su alto, mentre se giro tutti gli ingranaggi su basso,il colpo esce ancora peggio, fa effetto mortaio dopo 15 metri
-TEMPO DEL PROBLEMA: ....
-BATTERIA E SPECIFICHE: Lipo 11.1 20 c 1200 mAh

Vorrei avere una soluzione a questa cosa, che sinceramente non so piu dove guardare, e come fare. Ho provato a sostituire con altri gruppi hop/up (guarder di metallo), gommini, ma non so piu come fare, se qualcuno sa qualcosa ne terro conto, non sono un meccanico specialista, ma di meccanica me ne intendo abbastanza,magari con un vostro aiuto capirò cose in piu, che fin ora mi stanno sfuggendo, lascio a voi.. grazie in anticipo per l' attenzione. thomas

[Trudy]

Non leggo i dati della potenza (o almeno mi sono sfuggiti), ma se non li sai è ovvio che hai una potenza ridicola dovuta a qualche perdita, se il gruppo aria tiene è tra gearbox e hop-up, la canna montata male, sfiata tra canna e gommino, non so controlla queste cose, poi anche se mi pare strano potrebbe essere anche la canna rovinata, visto che è l'unico pezzo che non hai provato a cambiare, come potrebbe anche scorrere male il pistone nelle guide (anche se questo lo sentiresti semplicemente a orecchio dal rof più basso del normale)

[Ticchio grab]

Non leggo i dati della potenza (o almeno mi sono sfuggiti), ma se non li sai è ovvio che hai una potenza ridicola dovuta a qualche perdita, se il gruppo aria tiene è tra gearbox e hop-up, la canna montata male, sfiata tra canna e gommino, non so controlla queste cose, poi anche se mi pare strano potrebbe essere anche la canna rovinata, visto che è l'unico pezzo che non hai provato a cambiare, come potrebbe anche scorrere male il pistone nelle guide (anche se questo lo sentiresti semplicemente a orecchio dal rof più basso del normale)

intanto ti ringrazio della tua risposta, allora hai ragione nel fatto della potenza ma purtroppo ora non ho avuto modo di vederne la potenza al crono,credo sui 70/60 ms ma posso dirti che nel gaerbox non ha alcune perdite, prova siringa con e senza spingipallino,superata non ha un minimo di perdita, infatti avevo tenuto la canna perchè era l'unico pezzo riutilizzabile, avevo escluso questa cosa, perchè se utilizzo il t hop up originale (quello di plastica) mi spara bene, ma se riutilizzo questo lonex in metallo tutto cambia, quindi non saprei dove può perdere cosi tanto, il pressore? o tutto il gruppo? adesso faccio un po di prove con altro pressore poi faccio sapere

[TEX_ZEN]

Io non c ho capito niente su problema in se...

[Berga.]

perdona la domanda.... ma quando hai montato il gruppo hop up sulla canna dopo hai verificato guardando all'interno del gruppo hop up se cambiando la regolazione il gommino scende?

[CANISTER]

Leggo che hai montato un gruppo aria completo Lonex?
Se si smonta e controlla lo spingipallino in altezza vs l'originale, sul mio c'era 1mm di differenza che mi ha portato a rimontare il vecchio (non ho fatto test con Lonex su, che magari funge lo stesso e non è questo il problema)

[Ticchio grab]

Io non c ho capito niente su problema in se...

allora ciao e grazie, praticamente va tutto ok, controllato bene la distanza dello spingipallino, perdite gruppo aria, gruppo hop/up. fino qua vabene, ma come monto su nel gruppo hop/up della lonex un pressore duro ecco che mi si inceppa tutto,quindi cosa ho fatto, tolgo questo e ho provato con un mio vecchio, uno morbido, lo provo, e con questo spara abbanstanza bene e il tiro e piu che teso, il pallino scende dopo 40/50 mt, non so se mi sono spiegato bene,ma purtroppo è quello che mi sta accadendo, non credo sia un fatto di aria persa dal gb, se un pressore morbido vabene, quindi,credo che il freno parte da questo pezzetino, quale metterci? duro o morbido? o lascio cosi direttamente.qualcuno ha qualche idea,no mortai dovrei calcolare ogni volta la distanza,è troppo assurdo.. grazie a tutti del interesse.

------ Post aggiornato ------

perdona la domanda.... ma quando hai montato il gruppo hop up sulla canna dopo hai verificato guardando all'interno del gruppo hop up se cambiando la regolazione il gommino scende?

ciao, grazie anche te, allora si vedo che si crea un solchetto all inizio del ingresso,una specie di semiluna, non è del tutto accentuata ma si nota.come ho detto con un altro pressore piu duro,non va ma come sparo si inceppa e quindi preme troppo il gommino, e non so questa come mai!
domanda: se cambio il pressore con un altro piu morbido,misure, mi sembrano uguali (spessore e altezza sono come l' altro duro) guadagnerei qualcosina di piu in uscita? se no, lascio tutto cosi, con questo pressore funzia tutto. graz

[TEX_ZEN]

Ma se con quello morbido non hai problemi e il tiro è teso x 50m, dove sta il problema? È questo che non capisco, se spara bene e teso cosa c'è da dover cambiare?

[bombardiere]

Non leggo i dati della potenza (o almeno mi sono sfuggiti), ma se non li sai è ovvio che hai una potenza ridicola dovuta a qualche perdita, se il gruppo aria tiene è tra gearbox e hop-up, la canna montata male, sfiata tra canna e gommino, non so controlla queste cose, poi anche se mi pare strano potrebbe essere anche la canna rovinata, visto che è l'unico pezzo che non hai provato a cambiare, come potrebbe anche scorrere male il pistone nelle guide (anche se questo lo sentiresti semplicemente a orecchio dal rof più basso del normale)

questa risposta mi piace moltissimo.ed è indicativa dei problemi che si possono avere sulla asg.
L'asg in questione è un assemblato con pezzi di varie marche e provenienza, ed è un miracolo che funzioni visto anche le mani poco esperte che l'hanno realizzata.
regola generale dei gruppi aria: quando si cambiano t hop up , spingi pallino e testa cilindro, nella speranza di non avere problemi, vige la regola di usare componenti della stessa marca e tipo.
Inoltre mi darei una bella letta alla mia guida sui gruppi aria, e farei un bel test di potenza in m/sec con pallini 0,20.
Per ultimo, se non c'è effetto hop up, proverei con pressori di dimensioni maggiori , finchè compare l'effetto hop up.
Le t hop up lonex ,molto belle, non sono fatte per assemblatori o meccanici alle prime armi, perchè son difettose e da modificare , una volta eliminati i difetti che possono comparire fanno egregiamente il loro lavoro

[Ticchio grab]

questa risposta mi piace moltissimo.ed è indicativa dei problemi che si possono avere sulla asg.
L'asg in questione è un assemblato con pezzi di varie marche e provenienza, ed è un miracolo che funzioni visto anche le mani poco esperte che l'hanno realizzata.
regola generale dei gruppi aria: quando si cambiano t hop up , spingi pallino e testa cilindro, nella speranza di non avere problemi, vige la regola di usare componenti della stessa marca e tipo.
Inoltre mi darei una bella letta alla mia guida sui gruppi aria, e farei un bel test di potenza in m/sec con pallini 0,20.
Per ultimo, se non c'è effetto hop up, proverei con pressori di dimensioni maggiori , finchè compare l'effetto hop up.
Le t hop up lonex ,molto belle, non sono fatte per assemblatori o meccanici alle prime armi, perchè son difettose e da modificare , una volta eliminati i difetti che possono comparire fanno egregiamente il loro lavoro

Ok infatti le parti piu essenziali sono tutte della stessa marca nel gruppo aria scelte con criterio di compatibilità, quindi t hop/up ectera ectera. piccola parentesi che non capisco, mi hanno dato questo pressore insieme a tutto t hopup,(appunto tutto lonex) che ha l'aspetto di un h, sono chiamati fishbone, se non erro, il punto che non capisco di tutto ciò è come un pressore diverso da quello che mi hanno dato,non sia compatibile con tutto il gruppo t hopup, sto pensando magari ha un difetto di fabbrica in questo pressore, bo non so, magari sia una cosa di o la va o la spacca, ripeto ma,con il vecchio pressore che avevo, della CA, un tubetto trasparente di sezione pari ad un filo elettrico, tutto il problema sparisce... infatti ieri ci ho fatto alcuni tiri di prova, e devo dire che sembra funzionare, quindi tutt'ok, tiro che non scende... tutt' ok..per i piu specialisti di meccanica cosa potrei fare a questo pressore lonex meglio metterci mani, quindi levigarlo... o lascio fare e non lo utilizzo, cioè, come pressore fa cambiare molto la potenza rispetto a uno normale? altrimenti lascio sta tutto cosi, e fa niente, basta che spara altro non deve fare, grazie mille ancora

vige la regola di usare componenti della stessa marca e tipo.
Inoltre mi darei una bella letta alla mia guida sui gruppi aria, e farei un bel test di potenza in m/sec con pallini 0,20.

appena ho un attimo di tempo gli dò una letta, così magari rimetto in senso la aeg, ti ringrazio. riguardo i pallini sono piu consigliati 0.20, o 0.23 gg, per fare queste prove si nota moltissimo la differnza?