problema con m4 a&k

[tiffano]

-MARCA E MODELLO: M4 A&K
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: usato /n.d.
-UPGRADES O MODIFICHE:da originale a motore g&p m120 ,pistone pom kingarms 7 denti metallo
-DESCRIZIONE PROBLEMA: accoppiamento conico pignone impossibile!
-TEMPO DEL PROBLEMA: probabilmente da sempre
-BATTERIA E SPECIFICHE: da lipo 7,4 a 8,4

il fucile mi è stato consegnato (in quanto meccanico del club) per upgrade (aumento potenza e rof)
da subito ho notato il classico rumoraccio di ingranaggi e ho subito pensato a una cattiva regolazione della vite dell'impugnatura...
a casa smontandolo ho notato il pignone mal messo (aveva incisioni a meta pignone come se fin'ora avesse lavorato con la vite di regolazione troppo svitata)...cosi per spendere 7 euro di pignone consiglio al ragazzo di prendere un motore g&p120 da abbinare a un pistone con gli ultimi denti in metallo per fare un corsacorta da 2 denti in meno per evitare riaggangi in corsa...(il budget limitato mi ha permesso di fare questo)
ovviamente la raffica è molto migliorata ma il problema è che non c'è verso di far lavorare in modo decente motore e conico...ho provato a spessorarlo da 0 a salire (ore di tempo) di 0,1 mm alla volta fino a mettere piu di 1mm di spessori e niente fa sempre casino...provato con ingranaggio a&k di serie e un conico marui...stesso risultato..provato piu volte montando l'impugnatura e motore su una meta del gearbox per vedere a che altezza metterlo e regolare lo spessoramento di conseguenza..ovviamente nulla..sono anni che riparo fucili per il mio club e non solo il mio club e una cosa del genere non mi era mai successa...ho addirittura dato la colpa all'impugnatura...ho scritto probabilmetne da sempre perche faceva un rumore simile quando mel'ha consegnato e figuriamoci ora che gira con un m120...il rumore si amplifica...a me ,dall'esperienza che ho, il rumore sembra il classico rumore di conico/pignone ma forse mi sfugge un'altra fonte di rumore...cosa dite voi? so che è una domanda fatta e rifatta ma ne sono sempre uscito di solito