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Come minimo dovrai montare un sp100; tieni presente che hai una canna cortissima.......
Gli SMK non sono altro che SHS rimarchiati (che costano un terzo se li prendi ad HK)!!!!
Come minimo dovrai montare un sp100; tieni presente che hai una canna cortissima.......
Gli SMK non sono altro che SHS rimarchiati (che costano un terzo se li prendi ad HK)!!!!
secondo me dovresti provare direttamente con una sp 110
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aspè ma tu ed un tuo parente non avevate un laboratorio dove customizzavate asg ? Sò che erano in gamba , o forse mi sbaglio.
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
Questa proprio non la sapevo!!!Scusa ma la smk non è una casa costruttrice italiana???Originariamente inviata da picchio65
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Non so a chi ti riferisci...ma non è un mio parente...è un mio compagno di club che fa customizzazioni a livello nazionale...ha anche un sito dedicato.
Grazie per le info Bombardiere.........
