Sostituzione molla m4 ics

[Skype]

Ok allora appna torno faccio un pó di prove:
1) lascio il bloccetto e vedo che succede con lq sp100
2) se è over ma non ho problemi la cambio con una sp90
3) se ho problemi tolgo il blocchetto, 2 spessori e un dado nuovo.
4) gli do fuoco.

Va bene secondo voi ?

Va più che bene considera anche il caso di eventuale taglio molla se magari uscisse over e volessi tenere la sp100

[bombardiere]

Grazie bombardiere aihme il dado non blocca la testa pistone che si stacca in continuazione. Ho quindi rimesso il blocchetto. A questo punto che faccio rimetto la sp100 senza agganciarla a quel blocchetto ? Come si puó modellare una spira della molla per farle assumere la forma e agganciarla a quel blocchetto.

Ed io cosa ti ho detto ?
Se vuoi eliminare il blocchetto, devi cambiare la vite della testa pistone.
La molla nuova , non devi bloccarla sul blocchetto, è inutile e deleterio bloccare le molle sul blocchetto.
Per cui di seguito ti riscrivo quello che ti ho risposto in precedenza :
Perchè vuoi cambiare la molla ? Hai cronografato l'asg ?
Alcuni ICS escono anche over joule con la molla di fabbrica.
Per cambiare la molla devi svitare la testa pistone , e togliere il blocchetto , la molla originale ics ha un fermo che si incastra nel blocchetto(stile marui), che non serve a nulla io di solito smonto questa molla e taglio il fermo, in questo modo la molla ruota e si snerva meno.
Se vuoi montare la sp 100 , riavvita su il blocchetto sulla testa cilindro rimonta il tutto, e poi cronografa, se è over joule tagli la molla , le spire da togliere dipendono da quanto eventualmente saresti over joule.
Se non metti il blocchetto, la testa non la puoi riavviatare, a meno che modifichi la testa , togliendo la vite originaria e mettendo al suo posto una vite a testa svasata , all'interno del pistone dovrai metterci un rondellone , e poi avvitare la vite su di un dado autobloccante. altrimenti la testa si sviterà di continuo

[-Roccia-]

ma leggersi qualche guida no eh ?!

[Federico92]

io pure ho lo stesso problema ma togliendo il blocchetto la molla e il pistone non sono vincolati e quindi la molla dopo aver spinto il pistone avanti non lo riporta indietro non essendo vincolati quindi come mai si puo togliere il blocchetto e lasciare la molla così com'è?

[Luky]

io pure ho lo stesso problema ma togliendo il blocchetto la molla e il pistone non sono vincolati e quindi la molla dopo aver spinto il pistone avanti non lo riporta indietro non essendo vincolati quindi come mai si puo togliere il blocchetto e lasciare la molla così com'è?

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Dai ragazzi!!! Datevi una letta alle guide!!! Almeno evitate di dire bestemmie come questa !!!

[rostanika]

...è il suo primo messaggio...lascia rispondere noi...hihihihihihi