La garanzia serve a poco, e in ogni caso il negoziante deve darti un fucile con potenza max 0,99J quindi potresti darglielo indietro anche 1000 volte.
In ogni caso se lo apri ci dai una controllata generale e cambi molla gli fa solo bene, garanzia o no
Si guarda, lasciamo stare. Sono dello stesso parere pure io: ha semplicemente deciso di prendere la strada più breve. Si fa prima a forare che a smontare e rimontare, poi fa niente se l'arma spara fiacca, l'importante era che rientrasse nel joule... E cmq è assurdo che la casa madre passi la garanzia se il cilindro è stato forato da qualcun altro: tanto valeva aprire il tutto.Originariamente inviata da masrer
Se fossi capace, cambierei la molla di persona, ma non ho esperienza e non mi fido. In settimana tornerò e garanzia o meno, mi farò cambiare la molla.
Cmq grazie a tutti.
Comprata la stessa asg 1 mese fa, anche la mia era overaperta immediatamente: una molla lunga e dura, ma dura, tanto che mi chiesi come uno potresse giocare con quella molla senza spaccare il gear box dopo pochi caricatori!!!
Fatti montare una sp100, con molle meno potenti ho notato che lo scarellamento scompare...
Allora: oggi sn andato dal negoziante ke me lo ha venduto e abbiamo provato con due cronografi differenti con pallini da 0,20 e con hop up a zero: il crono segna 101/102 m al secondo. Abbiamo convenuto che lasciando la molla in tensione dovrebbe rientrare nei limiti... Probabilmente era il crono di squadra settato male...
C'è solo una cosa ke non mi quadra e ke ho paura ke mi possa creare dei problemi: c'è questo arcano motivo x cui più regolo il hop up più aumenta la potenza letta dal crono... Come mai?????
Non dovrebbe essere il contrario???
Il negoziante ha detto che succede con i fucili a canna corta e questo ha anche un cilindro pieno con reupero d'aria, però la cosa non mi quadra. Lui sostiene ke la prova al crono va fatta con hop up a zero, quindi non importa quanto esca con il hop up ke lavora, ma comunque non vorrei mi facessero storie...
Avete mai riscontrato casi simili???
Grazie.
Guarda, l'hop-up chiuso anche di poco crea resistenza. Creare resistenza significa diminuire la potenza in uscita alla volata, quindi è veramente improbabile che la lettura ad hop-up aperta sia minore della lettura ad hop-up chiuso (regolato). Altrimenti le misurazioni verrebbero fatte ad hop up regolato.
Esatto è quasi contro le leggi della fisica, ma ti assicuro ke con questo fucile, il crono è capace di passare da un costate 101/102 addirittura ad un 109 con hop up ke lavora... È assurdo!!!!
E non si tratta di perdite d'aria perkè il tiro è costante...
le misure vanno fatte a hopup azzerato, di solito quando lo si regola si perdono 2-3, a volte 10 m/s
a volte capita che ad hopup regolato la velocità di uscita sia maggiore, forse perchè fa maggiore aderenza
sono comunque notizie che trovi in giro in forum
ah, dovresti trovare anche che c'è scritto di non usare abbreviazioni tipo k, x ecc
ciao!
per curiosità quanto è forte la "botta" del pistone quando spari? almeno nel mio mp5 (uguale al tuo), la "botta" era eccessiva (per 1.10joule)... infatti la molla avrebbe generato molta più potenza se all'interno non ci fossero state perdite d'aria (testa cilindro...)...
quello che voglio dire è che è montata (almeno nel mio) una "molla da camion" che a lungo (breve) andare potrebbe causare la rottura del gearbox...
ora ho montato una sp90 con cuscinetti (al posto della 100 della sostituzione iniziale), va molto meglio! soprattutto in termini di rof
niente abbreviazioni da sm, ne x k ecc come da regolamento che hai sottoscritto.
L'aumento di potenza con hop up inserito l'ho notata anche io con l'MP5 PDW. la lunghezza della canna è 141mm, quindi piuttosto corta.
La mia teoria, che poi magari sarà una bufala, è la seguente:
Il cilindro che utilizzo è il n°3 montato al contrario (con il foro spostato verso lo spingipallino, per capirci). Tuttavia secondo me tale cilindro ancora non è ottimizzato, ossia ancora il pallino esce dalla canna prima che la molla sia completamente distesa.
Con l'azione dell'hop up, che aumenta l'attrito e ritarda di qualcosa l'uscita del pallino, la compressione viene sfruttata totalmente e quindi si guadagna qualcosa in velocità.
Questa è solo teoria, visto che non ho tempo di mettermi a sforacchiare cilindri e confermare il risultato.
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