Lo "scherzetto" dello spessore fra gear-box e hop-up era l'alternativa al delayer oppure all'asta spingipallino non CA. I G36 Marui funzionavano discretamente bene utlizzando unicamente lo spessore (ma induceva perdite di potenza). Nel tuo caso questo spessore,unito al delayer, hanno aggiounto altri problemi al problema iniziale.
Eventualmente il gear-box potrebbe essere stato inclinato verso l'alto ma difficilmente può essere stato montato arretrato. Prova a togliere il delayer, togli lo spessore e prova a sparare senza avvitare la vite "alta" che si trova dietro il guscio. E' quella vite che tiene fermo il gear-box avvitandosi su quella staffa a "L" posizionata nella parte alta posteriore del gear-box. Serrandola troppo, il gear-box tende ad alzarsi di muso. Con quel ca§§o di hop-up in due pezzi, un'inclinazione sbagliata crea sicuramente problemi.