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Discussione: Rottura dentino posteriore pistone

  1. #11
    Soldataccio


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    già...non hai ancora scritto la molla che usi...

  2. #12
    Spina L'avatar di simonmaya
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    si e scritto all'inizio del post, e una 100.00 tagliata

    ---------- Post added at 00:47 ---------- Previous post was at 00:42 ----------

    il problema picchio e, che non mi e mai capitato con gli stessi componenti montati all'interno, e la prima volta dopo sei mesi.....cosa intendi come angolo di aggancio?

  3. #13
    SAM Maniaco


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    Quote Originariamente inviata da simonmaya Visualizza il messaggio
    il pistone si rompe sempre allo stesso punto cioè il dente più grosso come in foto, non riesco a capire il perchè della rottura sempre allo stesso Allegato 145311punto....
    la batteria lipo da 11,1 volts, con motore di buona qualità come il classic army standard, genera coppie molto alte e velocità rof di tutto rispetto, quello che ti accade è normale se si utilizzano pistoni di scarsa qualità , il tutto è amplificato se la molla utilizzata è troppo morbida e poco veloce, e se il pistone scorre male.Da tenere in conto anche un errato angolo di aggancio del settoriale con il dentone del pistone.Bisognerebbe vedere se la testa pistone è stata montata correttamente o magari sporge un pelo di troppo dal pistone

  4. #14
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    il tasto CERCA....questo sconosciuto....

  5. #15
    Soldataccio


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    Quote Originariamente inviata da simonmaya Visualizza il messaggio
    si e scritto all'inizio del post, e una 100.00 tagliata

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    il problema picchio e, che non mi e mai capitato con gli stessi componenti montati all'interno, e la prima volta dopo sei mesi.....cosa intendi come angolo di aggancio?
    mi era sfuggita...ma una 100 di che marca?

  6. #16
    Spina L'avatar di simonmaya
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    systema rostanika....

    ---------- Post added at 23:00 ---------- Previous post was at 22:56 ----------

    capisco Bombardiere, allora prima faccio un controllo al pistone se scivola bene, come detta dall'amico picchio, poi vedo di cambiare gli ingranaggi e gli metto gli hi speed, provo quelli della royal sono a portata di mano....domani vi faccio sapere il resoconto....

  7. #17
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    perchè devi mettere gli ingranaggi hight speed??? devi fare queste cose secondo me.

    1) Vedere se il pistone scorre bene: svuota il gearbox mettendo solo il pistone, chiudi con tutte le viti, capovolgi il gearbox su e già e verifica che il pistone scorre per semplice gravità. Rispessora bene. Controlla come scorre il conico con il pignone.
    2) Aggiustare angolo di aggangio: Vedi guida Tecnica
    3) Montare una molla Guarder sp90 che è molto veloce
    Se il problema persiste fai la corsa corta e monta una sp100 per guadagnare la potenza

  8. #18
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    .............. ed evita, possibilmente, i pistoni in policarbonato!

  9. #19
    Spina L'avatar di simonmaya
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    ok dep sarà fatto.....

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    luky purtroppo ho rotto anche quello in acciaio....

  10. #20
    SAMaximum



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    https://www.softairmania.it/threads/...el-tech-center

    tutto nel primo post non sparso per tutta la discussione!

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