Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
le foto sono una chiavica !
In questo modo come pensi di ottenere maggior pressioen sull'oring, se non ci sono i fori di travaso dell'antivuoto ?
I fori di travaso in fase di compressione tendono a far aderire meglio l'oring, anche se non su tutti i pistoni e cilindri questo avviene.Ma ammettendo che aumenti l'aderenza dell'oring e quindi la tenuta, se l'oring si gonfia troppo rischi di rallentare la corsa del pistone con problemi grossi sopratutto su rof elevati, altro che effetto paracadute, si avrà effetto frenata senza abs !
i fori ci sono,8 che dal centro arrivano sotto l'or...chiaro,e' un esperimento e tra' l'altro nn ancora testeto...
stasera testo il mio g36 che monta teste magicbox,le smonto e ci monto queste...poi postero' il tutto...

assieme alle foto piu' dettagliate e ai cilindri personalizzati che sto' ancora disegnando....