Teste custom sperimentali

[bombardiere]

buon pomeriggio a tutti...dopo un po' di lavoro ecco nate le mie nuove teste,di mia concezione puramente sperimentali...

sono state create tutte dal pieno gia' tenendo conto di 3 millimetri di recupero per ingaggio,ma fino a qui nulla di che',la sperimentazione consiste nell'aver rovesciato i profili delle classiche teste silenziate per ottenere maggiore pressione sull'oring di testa...

sara' vero?

per ora posto le foto ,poi appena ho un'oretta le monto e posto i risultati!!!!





per i moderatori,spostate se necessario...

scusate le foto ma il mio cel nn e' un gran che..

le foto sono una chiavica !
In questo modo come pensi di ottenere maggior pressioen sull'oring, se non ci sono i fori di travaso dell'antivuoto ?
I fori di travaso in fase di compressione tendono a far aderire meglio l'oring, anche se non su tutti i pistoni e cilindri questo avviene.Ma ammettendo che aumenti l'aderenza dell'oring e quindi la tenuta, se l'oring si gonfia troppo rischi di rallentare la corsa del pistone con problemi grossi sopratutto su rof elevati, altro che effetto paracadute, si avrà effetto frenata senza abs !