Originariamente inviata da duat
TrASFORMATORE ?, ma che l'alimenti in corrente alternata sta replica ?
Provala con un batteria seria e sicuramente carica, caricata con un vero caricabatteria e non con l'adattatore AC/DC che esce dalle scatole dei low cost, e poi ne riparliamo
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
Girano senza problemi entrambi i fucili? Ad ogni modo metterei una bella lipo carica e proverei.
Provala con un batteria seria e sicuramente carica, caricata con un vero caricabatteria e non con l'adattatore AC/DC che esce dalle scatole dei low cost, e poi ne riparliamo
mai elemosinare sulle batterie.....ho anch io un g26 dopo due ore stesso vostro problema....panico totale....in finale era la batteria di m....ps...semmai dovesse sparare storto controlla l allineamento dell out barrel tramite i grani che ci sono sulla ghiera tra il body e il porta batteria....
Ultima modifica di ropie; 14/05/2012 a 20:36
mai elemosinare sulle batterie.....
il tuo funziona ancora a dovere?
Portale
Lo staff
