m4 batterie bollenti e non spara

[stevemorg]

-MARCA E MODELLO: m4 j.g worns
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITAta 6 mesi
-UPGRADES O MODIFICHE: no
-DESCRIZIONE PROBLEMA:ogni tanto l'arma non spara e noto che una delle 2 batterie quella con il filo nero si surriscalda in meno di 10 secondi, successivamente non spara più dopo qualche premuta di grilletto inizia a fare qualche strano rumore come se il motore nandasse sotto sforzo e poi inizia a sparare, ora non ne vuole più sapere proprio. non ne ho mai avuta una non so cosa possa essere, e poi il filo rosso e nero ci sono 2 gangetti dove credo si attacchi un fusibile che non c'è..qualcuno mi sa dire se è la mancanza di quel fusibile o la batteria fusa che mi da sti problemi?? grazie per le eventuali risposte.
-TEMPO DEL PROBLEMA:dal primo giorno che l'ho presa
-BATTERIA E SPECIFICHE:1600 mha

posto il link della mia prima discussione dove ci sono pure le immagini...
grazie!!!
https://www.softairmania.it/threads/...enda-a-sparare

[Babbo]

Allora intanto aggiungi che la batteria è una 9.6 volt(l'ho visto dalle foto) quelli che hai scritto tu sono i mah che è un altra cosa.

Seconda di poi, estraendo il motore dalla grip e facendolo girare le batterie riscaldano ? il motore gira ?

I due "gancetti" dove va il fusibili li attacchi tra loro prima di premere il grilletto vero ? Il fusibile che ci sia o no non fa differenza ai fini del funzionamento baste che i due "gancetti" siano in contatto tra di loro.

[BLADE-SAT]

Ciao,ho guardato l'altra discussione dove c'erano anche le foto.
Mi sorge il dubbio su come il tuo fucile possa sparare..
Hai comprato usata questa asg?
Manca il fusibile
e il porta fusibile in plastica che non fa mandare in corto i cavi..


L'effetto descritto da te comunque sembra il classico effetto che fà il motorino sotto sforzo.Verifica che il motorino sia regolato giusto nella grip motore con la sua bella brugoletta e che non sia troppo schiacciato contro l'ingranaggio conico.
Se la regolazione é giusta allora é da verificare lo spessoramento della terna di ingranaggi e per farlo và aperto il gear box..Se te la senti di farlo bene,c'é pure una guida su SAM altrimenti affidati a una persona di tua fiducia che abbia un pò d'esperienza..

[TEX_ZEN]

ora che le regole di posting le ho cambiate vedete anche cambiamenti in come son messi giu i post?

[Babbo]

ora che le regole di posting le ho cambiate vedete anche cambiamenti in come son messi giu i post?

Ehm....noto che la gente li segue...se indirizzata a farlo. Su 4 discussioni credo 3 c'è stato bisogno di segnalare le regole. Però poi sono state seguite. Comunque almeno chi non lo fa subito lo fa poi e questo mette ordine. Quindi per ora non ottimo ma bene no ?

---------- Post added at 19:03 ---------- Previous post was at 19:02 ----------

Non mi sembra tu abbia chiuso nessuna discussione causa regole di posting negli ultimi giorni...segno positivo o animo buono ?

[TEX_ZEN]

ma siete ciechi?
sto genio sulla parte delle batteria ha scritto l' amperaggio, ti sembra un dato utilizzabile?

[Babbo]

Magari al 4 messaggio che lascia gli sembrava quello il dato importante. Non tutti nasciamo imparati.

---------- Post added at 19:37 ---------- Previous post was at 19:36 ----------

Magari non so che differenza c'è tra ampereaggio e voltaggio....

[bombardiere]

-MARCA E MODELLO: m4 j.g worns
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITAta 6 mesi
-UPGRADES O MODIFICHE: no
-DESCRIZIONE PROBLEMA:ogni tanto l'arma non spara e noto che una delle 2 batterie quella con il filo nero si surriscalda in meno di 10 secondi, successivamente non spara più dopo qualche premuta di grilletto inizia a fare qualche strano rumore come se il motore nandasse sotto sforzo e poi inizia a sparare, ora non ne vuole più sapere proprio. non ne ho mai avuta una non so cosa possa essere, e poi il filo rosso e nero ci sono 2 gangetti dove credo si attacchi un fusibile che non c'è..qualcuno mi sa dire se è la mancanza di quel fusibile o la batteria fusa che mi da sti problemi?? grazie per le eventuali risposte.
-TEMPO DEL PROBLEMA:dal primo giorno che l'ho presa
-BATTERIA E SPECIFICHE:1600 mha

posto il link della mia prima discussione dove ci sono pure le immagini...
grazie!!!
https://www.softairmania.it/threads/...enda-a-sparare

Il fatto che tu abbia acquistato usata questa asg, e che era già senza fusibile , e che quindi per farla funzionare bisognava mettere in contatto diretto i due attacchi fusibile, e che la batteria (cinese in doitazione di scarsa qualità ed inaffidabile), si surriscaldi e che la meccanica vada in blocco, mi dice semplicemente le solite cose:
-hai mai cronografato la tua asg ?
-come tutte le asg low cost, va aperta e sistemata, di sicuro avrai perdite aria mostruose , abbinata a super mollona, spessoramento zero, ed attriti parassiti al massimo, quindi il motore non ce la fa a girare, il fusibile si fonde e senza fusibile la batteria (/da sostituire) si surriscalda.
-da non trascurare anche la possibilità di un filo rovinato nell'impianto elettrico e quindi un semicorto o dispersione