Verificate prima di ordinare parti per j.g. Works

[picchio65]

In questi giorni mi sono trovato a sistemare due asg J.G. Works nuovissime; un g36 lungo (quello con l'ottica) ed un ak, tutti e due con canne lunghe oltre 490 mm.
Ebbene, l'ultima trovata dei cinesi è quella di mettere cilindri forati a 2/3 onde limitare la potenza per continuare ad utilizzare quelle molle assurde (corte e potentissime).

Quindi è meglio controllare i componenti da sostituire prima di fare un ordine e magari trovarsi a dover prendere solo un cilindro con aumento esagerato di spese.

Sperando di aver fatto cosa gradita, saluto tutto il popolo di SAM.

[fabiotacs]

Buono a sapersi

[Etiliko]

Grande! Questo si che è puro spirito di community di SAM!

Stima.

[bombardiere]

In questi giorni mi sono trovato a sistemare due asg J.G. Works nuovissime; un g36 lungo (quello con l'ottica) ed un ak, tutti e due con canne lunghe oltre 490 mm.
Ebbene, l'ultima trovata dei cinesi è quella di mettere cilindri forati a 2/3 onde limitare la potenza per continuare ad utilizzare quelle molle assurde (corte e potentissime).

Quindi è meglio controllare i componenti da sostituire prima di fare un ordine e magari trovarsi a dover prendere solo un cilindro con aumento esagerato di spese.

Sperando di aver fatto cosa gradita, saluto tutto il popolo di SAM.

Confermo è successo anche a me , di trovare i cilindri sbagliati dentro il gear box, ma a me non era per limitare la potenza, che comunque in entrambe le repliche era under joule,molto più probabile per errori di assemblaggio, o che ne sò ho finito i cilindri e dentro ci butto il primo che mi capita, oppure hanno sbagliato ad assemblare i frontali .