Per prima cosa stabilisci il tuo obiettivo, cosa vuoi ottenere dalla tua asg.
Poi esegui delle misurazioni di potenza, e stabilisci a quanto esci. Se puoi misura anche il rof .
Di norma come su tutte le asg, anche se vanno bene,i pignoli come , le aprono, e le customizzano meccanicamente, con interventi standard, quali levigatura e lucidatura guide pistone, modifiche al gear per renderlo più robusto e durevole, indi spessoramento, ingrassaggio corretto e qualora necessario eliminare le perdite aria.
Sui G&G non è necessario sostituire la gommina , perchè va bene, poi dipende se crea problemi o meno.


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