Mandato PM all'autore......
Speriamo abbia voglia di sbattersi a ripostarle, ammesso che le abbia ancora!
Ciao
Anche senza immagini, si capisce perfettamente. Procedimento GENIALE nella sua ovvietà. Mi ero sempre chiesto perchè le mie repliche, anche se spessorate al decimo, facessero sempre rumori angusti. Mi sento felice dopo avere letto questo post. Ringrazio l' autore questo forum è un portento. Incoraggio a sponsorizzare. Io lo farò.
A presto.
Ringrazio anche io l'autore che probabilmente (devo ancora verificare) dovrebbe aver risolto un problema che da un paio di settimane mi faceva impazzire causa gerabox nuovo con boccole cuscinettare e una volta montati solo gli ingranaggi, spessorato come ero solito fare e applicato il motore si innescavano dei rumoracci di ferrarglia non finire.
Ricordo che dopo aver fatto il tutto l'altezza del motore contro conico va verificata di nuovo con il gear montato nel receiver e con relativa grip avvitata definitivamente. In base alla grip al gear ed al receiver può essere necessario variare anche in modo consistente altezza motore
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;