da quel che sento da te , mi sà che combinerai un sacco di guai.
Visto che non hai esperienza, ti consigli di fartela almeno teorica , leggendoti tutte le guide tecniche, o le discussioni tecniche aperte su questo forum.Io quando ho iniziato molti anni fa , non ho avuto la fortuna di avere SAM o internet, per cui ho imparato da qualche rivista e sopratutto con la pratica studiata sul quel che smontavo.
Come fai a sapere che hai una molla da 100 montata su ? L'hai comprata tu in un negozio ?
Come ti ho già detto prima , cronografa l'asg e vedi che potenza esprime, se togli tutte le perdite aria ricorda che avrai un aumento di potenza.
Una asg overjoule è illegale per il gioco , in quanto overjoule rientra nella categoria delle armi a modesta capacità offensiva come le carabine ad aria compressa inferiori a 7 joule.
Per il discorso spessoramento, ti ho già risposto , non farti già troppo maestro, io di gear box ne ho spessorati a migliaia , ed oggi ho comunque difficoltà a farlo o quanto meno è il lavoro per il quale perdo più tempo.
Il motore del g36 di norma è albero corto, a meno che abbiano montato su un adattatore sul gear box per motore albero lungo, oramai di sta roba cinese non mi meraviglia più niente., per cui occhio a quello che fai.
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da quel che sento da te , mi sà che combinerai un sacco di guai.
Visto che non hai esperienza, ti consigli di fartela almeno teorica , leggendoti tutte le guide tecniche, o le discussioni tecniche aperte su questo forum.Io quando ho iniziato molti anni fa , non ho avuto la fortuna di avere SAM o internet, per cui ho imparato da qualche rivista e sopratutto con la pratica studiata sul quel che smontavo.
Come fai a sapere che hai una molla da 100 montata su ? L'hai comprata tu in un negozio ?
Come ti ho già detto prima , cronografa l'asg e vedi che potenza esprime, se togli tutte le perdite aria ricorda che avrai un aumento di potenza.
Una asg overjoule è illegale per il gioco , in quanto overjoule rientra nella categoria delle armi a modesta capacità offensiva come le carabine ad aria compressa inferiori a 7 joule.
Per il discorso spessoramento, ti ho già risposto , non farti già troppo maestro, io di gear box ne ho spessorati a migliaia , ed oggi ho comunque difficoltà a farlo o quanto meno è il lavoro per il quale perdo più tempo.
Il motore del g36 di norma è albero corto, a meno che abbiano montato su un adattatore sul gear box per motore albero lungo, oramai di sta roba cinese non mi meraviglia più niente., per cui occhio a quello che fai.
Un altra cosa, riesco a leggerti ed a capirti a fatica , hai un modo di scrivere strano , qui su sam , questo non è ben visto sopratutto in tech center, dove la gente non può alambiccarsi il cervello prima a capire cosa una voglia dire e poi a cercare di risolvere i problemi degli altri.
Qui troverai molte persone competenti e ben disposte a dare una mano.