Lipo si scaricano troppo troppo velocemente

[lukaperfect]

-MARCA E MODELLO:M4 Stubby ICS
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITA: Comprato usato, 9 mesi di vita totali, io lo possiedo da 1 mese
-UPGRADES O MODIFICHE: motorino g&p m120,pistone rinforzato denti in acciaio Classic army,testa pistone antivuoto Element,molla SP100 guarder,T hopup ics,gommino lonex,resto tutto ics,utilizzate 2 lipo 7,4 1800mAh 35c e 7,4 1600mAh 20c con connettori dorati
-DESCRIZIONE PROBLEMA: Provato con due lipo diverse, appunto quelle descritte in precedenza, nonostante le carichi con un carica lipo professionale con bilanciatore e nonostante le due batterie siano nuove...mi durano massimo 600bb l'una e poi muoiono.
-TEMPO DEL PROBLEMA: da quando l'ho comprato, il precedente proprietario mi ha assicurato che lui non ha avuto mai nessun problema, a differenza mia montava attacchi deans, per il resto tutto uguale

Posto foto dei connettori dorati per essere chiaro


Grazie anticipatamente a chi mi può aiutare

[locksmith]

le cause possono essere due, se le lipo non hanno problemi:
- la meccanica sforza per svariati motivi (spessoramento stretto, altezza motore errata, ecc) e il fusibile da 30 ampere che monta di serie la ICS non aiuta molto
- la cavetteria è danneggiata, con uno o più punti dove i cavi scoperti fanno contatto con parti della replica in metallo.

prova a verificare, ciao!

[bombardiere]

le cause possono essere due, se le lipo non hanno problemi:
- la meccanica sforza per svariati motivi (spessoramento stretto, altezza motore errata, ecc) e il fusibile da 30 ampere che monta di serie la ICS non aiuta molto
- la cavetteria è danneggiata, con uno o più punti dove i cavi scoperti fanno contatto con parti della replica in metallo.

prova a verificare, ciao!

Concordo, verifca bene l'isolamento elettrico , e poi cambia motore ,o quanto meno fai una prova con altro motore, potresti avere il motore cotto ed in dispersione.Ho scritto due guide a riguardo leggile

[picchio65]

Mai provato ma se ci fosse un corto le batterie dovrebbero scaldarsi di brutto se non gonfiare come "bomboloni"......
Direi che è anche il caso di rivedere lo spessoramento, molto rognoso negli ICS.

[locksmith]

non ho parlato di corto circuito io

[bombardiere]

Mai provato ma se ci fosse un corto le batterie dovrebbero scaldarsi di brutto se non gonfiare come "bomboloni"......
Direi che è anche il caso di rivedere lo spessoramento, molto rognoso negli ICS.

sicuro potrebbbe anche essere mal spessorato , ma quando i motori son cotti , non è detto che vadano in corto, possono avere dispersioni , per cui le prestazioni si abbassano ed i consumi di corrente aumentano, in pratica si comporta come un auto che va con i freni tirati.
L'amico non ha detto se monta fusibile e se si da quanti ampere , ma se avesse avuto un corto senza fusibile , con le lipo se ne sarebbe accorto ....

[artik95]

ovviamente come ti hanno già detto rivedi lo spessoramento, inoltre controlla lo stato del gruppo grilletto, se sono sporche creano resistenza, poi come ti ha suggerito bombardiere prova a cambiare motorino, guarda che pignone è montato sul motorino, perchè conico ics e pignone di marca differente lavorano male insieme.
che rof ha attualmente?

[Trudy]

c'è anche da cosiderare che usa delle 7,4 con un m120 e una molla bella dura

[lukaperfect]

Grazie delle numerose risposte ragazzi
Vi do qualche nozione in più, il ragazzo che me lo ha venduto mi ha detto che la molla è stata tagliata e non monto fusibile attualmente(lo so, malissimo!!)
Il pignone è stato cambiato e ora monta Ics(con il conico Ics direi che è l'ideale)
Da quanto ho capito escluderei il fatto che qualche cavo vada a far contatto con pezzi metallici del fucile sennò la lipo me lo farebbe notare diventando bollente o gonfiandosi e direi che non è il mio caso
Attualmente ho circa 20bb/s di rof
Montando una 11.1 o cambiando motorino o cambiando molla...andrei ad eliminare il problema?

[ibanez89]

Hai provato a vedere quanti mha vengono caricati nelle lipo? Non vorrei che fosse li i problema... I cavi scaldano?