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Discussione: Help me!!!!

  1. #11
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    Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
    Motivii.
    Rumore metallico: molto probabilmente hai testa pistone e testa cilidnro in metaello, per cui è normale, se hai ulteriori rumori è probabile che hai erratamente regolato l'altezza motore.
    Consumo anomalo batteria, surriscaldamento cavi etc: errato spessoramento,ingranaggi SHH non è ben inquadrato la sigla ma mi sembrano super high speed, se è cosi questi provocano sul motore uno sforzo maggiore, e per tanto richiedono maggior corrente al motore per andare in rotazione , quindi diventa normale che la batteria duri poco ed i cavi riscaldino.
    motore super power jg : non lo conosco, è un high torque o high speed? se fosse high speed cinese, allora diventa normale che peggiorino ancora di più le prestazioni batteria.
    "un'altra cosa che mi chiedo è che l'asta degli ingranaggi non entra perfettamente dentro il foro della boccola ma ci ciottola abbastanza vistosamente mi chiedo dunque se è normale oppure no" : non ho ben capito cosa significhi " si ciottola " , siamo ancora certi dello spessoramento ?Che tipo di boccole monti ? A volte succede che sulle boccole cuscinettate gli alberi ingranaggi entrino con fatica , allora bisogna lavorarli con lima e carta abrasiva , altrimenti le boccole durerranno da Natale a santo stefano .

    il motore dovrebbe essere higt torque
    allora praticamente le boccole sono quello eriginali del fucile 6 mm l'asta degli ingranaggi invece di entrarci con una tolleranza piccola esempio 0.01 entrano con tolleranza molto maggiori e ballano all'interno della boccola

  2. #12
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    Quote Originariamente inviata da NicoM4 Visualizza il messaggio
    il motore dovrebbe essere higt torque
    allora praticamente le boccole sono quello eriginali del fucile 6 mm l'asta degli ingranaggi invece di entrarci con una tolleranza piccola esempio 0.01 entrano con tolleranza molto maggiori e ballano all'interno della boccola
    Premesso che la Jing gong assieme alla A&K si pretendono il titolo di peggior gear box di II generazione al mondo, visto che non specifici il materiale delle boccole , deduco che siano di pessima plastica cinese. Ad ogni modo che siano di plastica o che siano di metallo , e se hanno il difetto di cui cii parli, sono la prima cosa da cambiare nel tuo gear box.

  3. #13
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    Quote Originariamente inviata da NicoM4 Visualizza il messaggio
    lo spessoramento è inesistente non l'ho fatto!!! ma il foro delle boccole è molto più largo dell'asta degli ingranaggi
    Aprilo e spessoralo subito... Poi regola decentemente l'altezza del motore. Infine compra un caricabatterie adatto per 9,6V: Li vendono per esempio nei negozi di componenti elettronici (esemio radiofornitura),stando sempre attento a rispettare le tempistiche di carica (e sopratutto non ricaricarla se non l'hai scaricata del tutto... Costruisci uno scarica-batteria se non ce l'hai).

  4. #14
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    Quote Originariamente inviata da Conti93 Visualizza il messaggio
    sopratutto non ricaricarla se non l'hai scaricata del tutto... Costruisci uno scarica-batteria se non ce l'hai.
    Allora una correzione quì è d'obbligo, se la batteria è una 9.6 vuol dire che è una ni-mh che non necessitano perforza di una scarica come le cugine ni-Cd chesoffrono di effetto memoria.
    se è ni-cd o ni-mh lo si può capire dalla tensione nominale del pacco, esempio 9.6 V è multiplo di 1.2V, che è la capacità nominale della cella, se invece era un multiplo di 1.5 V sarebbe stata ni-Cd.
    lo spessoramento nei fucili cinesi inoltre non è inesistente, ma semplicemente fatto a membro di segugio!

    ---------- Post added at 23:37 ---------- Previous post was at 23:36 ----------

    Quote Originariamente inviata da bombardiere Visualizza il messaggio
    Premesso che la Jing gong assieme alla A&K si pretendono il titolo di peggior gear box di II generazione al mondo
    Hai dimenticato di citare la kart

  5. #15
    Soldataccio


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    Quote Originariamente inviata da artik95 Visualizza il messaggio
    Allora una correzione quì è d'obbligo, se la batteria è una 9.6 vuol dire che è una ni-mh che non necessitano perforza di una scarica come le cugine ni-Cd chesoffrono di effetto memoria.
    se è ni-cd o ni-mh lo si può capire dalla tensione nominale del pacco, esempio 9.6 V è multiplo di 1.2V, che è la capacità nominale della cella, se invece era un multiplo di 1.5 V sarebbe stata ni-Cd.
    lo spessoramento nei fucili cinesi inoltre non è inesistente, ma semplicemente fatto a membro di segugio!

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    Hai dimenticato di citare la kart
    e questa da dove arriva?
    Ultima modifica di rostanika; 17/11/2011 a 11:38

  6. #16
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    ragazzi ho appena fatto una prova di durata con la batteria originale 8.4 1100 mAn in totale mi ha sparato 5 caricatori da 300 bb quindi 1500bb ora mi chiedo è normale che una batteria fresca di carica spari cosi? o è nella norma?

  7. #17
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    Hai una batteria cinese, caricata con un caribatteria cinese in una replica cinese.
    Secondo me potresti iniziare le pratiche presso il Vaticano per il riconoscimento di un miracolo: 5 caricatori con una batteria del genere !!

  8. #18
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    Quote Originariamente inviata da Luky Visualizza il messaggio
    Hai una batteria cinese, caricata con un caribatteria cinese in una replica cinese.
    Secondo me potresti iniziare le pratiche presso il Vaticano per il riconoscimento di un miracolo: 5 caricatori con una batteria del genere !!
    5 caricatori è segno buono o no scusa sono un pochino duro

  9. #19
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    Con quella batteria certo che è segno buono!!

    Comunque sappi che ogni volta che la ricarichi ci farai sempre di meno, fino ad arrivare ad un punto che non potrai più utilizzarla.

  10. #20
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    Con quella batteria certo che è segno buono!!

    Comunque sappi che ogni volta che la ricarichi ci farai sempre di meno, fino ad arrivare ad un punto che non potrai più utilizzarla.
    mi puoi consigliare una buona batteria possibilmente nn lipo che duri più di questa

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