Problema testa cilindro
Ciao ragazzi ho comperato dei pezzi per mettere un po a posto il mio M15A4 della classic army però quando ho rimontato il gearbox ho avuto dei problemi e mi sono accorto che la nuova testa cilindo Testa cilindro Ultimate.In alluminio CNC anodizzato.
Doppio OR di tenuta.
Per gear box di versione 2 (M4/M16/G3/MP5). € 12,00 (iva inclusa)
ha un problema con lo spingipallino.
in poche parole invece di scivolare lo spingipallino fa fatica a scorrere, sapete darmi un motivo o una soluzione??
Prendere un altro spingipallino, magari della stessa marca così vai sul sicuro
oppure con molta pazienza e carta vetrata allarghi l'interno dello spingipallino, il lavoro deve essere perfetto però!
ok grazie mi sa che per adesso opto sulla 2° e appena riesco ordino lo spingipallino....
comincia a togliere l or dallo spingipallino
non lo far assolutamente, avrai senzaltro perdite e comunqie sia sarebbe difficile lavorare l'interno dello spingipalino per tutta la sua lunghezza, piu tosto leva l' or come ha detto tex, quanto è duro da muovere una volta inserito?Originariamente inviata da Tez
in alternativa compra un altro spingipalno, magari antivuoto e della stessa marca della testa.
prendi uno spingibb di altre marca, i ca non vanno su altra testa che la ca, lo dico per esperienza personale.--- sono un pelo piu stretti, è gia qualcosa che entri...
non mi pare ci sia scritto che lo spingipallino abbia l'oring interno, o sbaglio?
si, i ca hanno l'or interno..
la cosa più semplice da fare è eliminare con santa pazienza qualche decimo di mm dalla cannetta dello spingi pallino utilizzando carte abrasive sottili , quindi lucidare a specchio la cannetta, e quindi mettere su un pò di grasso al teflon.
Se poi non ci entra proprio su, allora c'è poco da fare , bisogna prendere uno spingi pallino stessa marca della testa cilindro
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