
Originariamente inviata da
Luky
Il gear-box crepato è sinonimo di molla molto dura e di raffica sostenuta associata ad un gear-box non rinforzato. In pratica capita a tutti i gear-box di 2a generazione non rinforzati. Può accadere in tempi brevi come dopo qualche anno.
Una crepa del genere, se non è molto accentuata o se non crea il movimento della testa cilindro, può influire relativamente poco sulla tenuta d'aria ma, se si allarga visibilmente anche al solo toccarla, allora può influire in maniera determinante.
Se mi dici che è una vecchia replica mai aperta, molto probabilmente avrà la molla overjoule e, in questo caso, se sei sicuro di aver montato tutto il resto correttamente ed hai una gittata corta (resta sempre da capire cosa intendi tu per "non va molto lontano") , il problema è quello.
Di al tuo amico di cambiare il gear-box al più presto possibile, altrimenti si troverà la parte anteriore del gear-box a spasso per il fucile.
