sostituzione pezzi gearbox

[trauma19]

allora ripeto che la guida l'ho letta e i miei amici centrano poco con questa lista (mi hanno dato solo consigli su cosa comprare)....
1.io la guida molla l'ho cambiata nella lista
2.il cilindro mi sono fidato di questi miei amici
3. la testa cilindro l'ho scelta per il fatto dell'anti vuoto
4. la testa pistone con doppio oring l'ho scelta per il fatto dei due oring che così non fanno perdere aria
5. il motore è systema turbo high speed


se avete altre "liste" o comunque consigli sono bene accetti come anche un po' di lezioni! (così evito di comprare roba inutile)

---------- Post added at 21:26 ---------- Previous post was at 21:25 ----------

prima pero sarebbe meglio trovarsi un club regolare e un assicurazione!!

ho già un club regolare e un'assicurazione sono nel softairoma...

[bombardiere]

allora ripeto che la guida l'ho letta e i miei amici centrano poco con questa lista (mi hanno dato solo consigli su cosa comprare)....
1.io la guida molla l'ho cambiata nella lista
2.il cilindro mi sono fidato di questi miei amici
3. la testa cilindro l'ho scelta per il fatto dell'anti vuoto
4. la testa pistone con doppio oring l'ho scelta per il fatto dei due oring che così non fanno perdere aria
5. il motore è systema turbo high speed


se avete altre "liste" o comunque consigli sono bene accetti come anche un po' di lezioni! (così evito di comprare roba inutile)

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ho già un club regolare e un'assicurazione sono nel softairoma...

Quoto quanto detto da picchio.
Non capisco perchè cambiare cilindro, testa cilindro , e testa antivuoto , ed asta guidamolla.A meno che si abbiano soldi da spendere va bene,ma i pezzi che ha i dentro vanno più che bene, le teste pistone in alluminio e le teste cilindro in metallo , servono solo a fare più rumore ed a accorciare la vita del geaer box.
Se hai già montato sul gear box boccole piene di metallo ( non ci dici da quanti mm è il tuo gear box), perchè cambiarle con altre ? Vorremmo capire cosa vorresti ottenere.
Io alla tua asg , oltre a fare un intervento iniziale di messa a punto eliminando tutti i classici problemi delle asg low cost, cambierei il motore , se ti piace il systema mettici quello, ed la gommina hop up sostituendola sempre con una systema.
Tutto il resto non serve

[trauma19]

Quoto quanto detto da picchio.
Non capisco perchè cambiare cilindro, testa cilindro , e testa antivuoto , ed asta guidamolla.A meno che si abbiano soldi da spendere va bene,ma i pezzi che ha i dentro vanno più che bene, le teste pistone in alluminio e le teste cilindro in metallo , servono solo a fare più rumore ed a accorciare la vita del geaer box.
Se hai già montato sul gear box boccole piene di metallo ( non ci dici da quanti mm è il tuo gear box), perchè cambiarle con altre ? Vorremmo capire cosa vorresti ottenere.
Io alla tua asg , oltre a fare un intervento iniziale di messa a punto eliminando tutti i classici problemi delle asg low cost, cambierei il motore , se ti piace il systema mettici quello, ed la gommina hop up sostituendola sempre con una systema.
Tutto il resto non serve

io ho un m4 cqb e le boccole che ho sono da 7mm (così ho letto girando) vorrei ottenere un rof più alto cioè una configurazione hs...p.s ho una lipo da 11.1 15c già in mio possesso non so se può servire come info