per il fatto del pressore: e perchè a singolo non si verifica tale problema?
per il cilindro: un cilindro pieno allora porterebbe a sparare piu aria quando il pallino è fuori, ma perchè alcuni impennano a 35 metri e altri no?
per il fatto del pressore: e perchè a singolo non si verifica tale problema?
per il cilindro: un cilindro pieno allora porterebbe a sparare piu aria quando il pallino è fuori, ma perchè alcuni impennano a 35 metri e altri no?
verifica che lo spingipallino vada in battuta sul gruppo hop up, se sfiata in quel punto i pallini vanno dove vogliono loro.
Estrai la canna con gruppo hu e tenedola con la mano ben premuta sul gb spara e vedi che succede
proverò anche questo, anche se però secondo me non spiega il fatto che alcuni pallini vanno in basso e altri in alto come se si scaldasse l'hop up, e non che sfiatasse prima..
Vi ringrazio tutti quanti intanto![]()
la prima cosa da fare è cambiare pressore!
secondo me il problema è o il pressore, come ho detto prima (anche se mi convince sempre meno), oppure una perdita d'aria nell'hop-up.. il fatto che la canna sia l'originale non ti garantisce che il gommino faccia un aderenza perfetta su di essa. Prova a cambiare il pressore e, visto che ci sei, prova che non ci siano perdite d'aria nell'hop-up. Per farlo, chiudi con un dito la fine della canna e con l'altro il foro di ingresso dal caricatore. Infine soffia nel foro dello spingipallino. Se sfiata, fai un giro di teflon tra il gommino e la canna![]()
non cambia assolutamente nulla con pallini lievemente più pesanti.Qui si tratta del classico problema che si presenta su molte asg quando si raggiungono rof elevati sui 30 bb/sec.C'è una discussione già aperta in tal senso sulla ricerca del miglior pressore hop up negli high speed, leggete li tutte le varie teorie e soluzioni
Guida tecnica manutenzione-riparazione motori asg ;Guida tecnica gruppi aria problemi rimedi;Recensione-motore-lonex-a3;Guida preparazione ed ottimizzazione dei gear box per asg;Recensione Cilindro compressione in Carbonio DALLA TORRE CUSTOM e Gear box X-POWER 8 mm; Riparare/customizzare un motore ptw systema 2010? Si può !;Recensione guida motore ics turbo 3000;Recensione-guida motore ptw systema serie 2010 ,490-2010;Recensione motore ptw systema 7511;Recensione guida tecnica motore systema magnum;Recensione e test, testa pistone e testa cilindro dm.ac.;Recensione motore g&p m120 ;RECENSIONE MOTORE A&K TW( Training Weapon);RECENSIONE E MODIFICA MOTORE FCC 3.0 per PTW;Recensione-test teste cilindro –pistone xflow,air brake e cilindro xair dmac ;
ho letto già quella discussione e qui il problema è il contrario..li era un problema che in raffica la gittata diminuiva rispetto al colpo singolo, per una spinta non completa dell'asta spingipallino mi pare di ricordare.
Nel mio caso invece avviene l'opposto, ovvero in raffica i pallini impennano come avessere più potenza.
Inoltre ho più volte ribadito che il problema si verifica anche con una lipo 7.4 e quindi una raffica, si veloce, ma non estrema (tutti i fucili visti con tale raffica vanno bene).
come ho già detto e ha ribadito TEX cambia il pressore con qualcosa di più duro tipo un cavo tagliato, o come fo io per i fucili a rof alto con la cannuccetta dell'inchiostro di una biro
si vede che non l'hai letta bene, le possibili cause sono ancora tutte da analizzare, ma sono state poste in essere molte teorie , ed alcuni accorgimenti sul come fare per risolverlo.
Se credi non c'entri nulla con il tuo problema a quanto pare già persone autorevoli ti hanno consigliato di cambiare pressore , cosa già detta e discussa in quella famosa discussione.
Poi se non erro prima dicevi che i pallini non sempre si impennavano,mapotevano cadere prima ed andare a destra e sisnistra mancanza di precisione.
Ad ogni modo accertati di non avere perdite aria.
io, visto che il problema lo ha anche con la 7.4, opterei per perdita d'aria tra gruppo hu e spingipallino...il tentativo di cambiare la molletta dell'asta spingipallino la farei comunque .
Hai provato a sparare tenendo la canna con la mano?
