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Discussione: Compatibilità ingr. conico ICS

  1. #31
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    Quote Originariamente inviata da Sonnyboy Visualizza il messaggio
    ICS produce 2 tipi di pignone motore l'MC-101 "metal" ha un diametro maggiore ed è una lega poco indicata per l'HS;L'MC-89 ha un diametro minore ed è in acciaio.Se l'accoppiata conico/pignone ICS è rumorosa è perchè il conico non è adeguatamente spessorato sul pignone,non mi riferisco allo spessoramento della terna,che in generale sulle repliche ICS è discreto (forse un pò "stretto") ma a quello del conico che và fatto ad hoc sul pignone,una pensiero che sicuramente in fabbrica a taiwan non si vanno a prendere!Con lo spessoramento adeguato il rumore è pulito,anche se i migliori risultati li ottengo con accoppiata conico/pignone K.A. o C.A.
    Tornano IT il conico marui è compatibile col pignone ics a patto che lo spessori a dovere,ad occhio si presta meglio l'mc 89 che ha quote più vicine allo stadard marui.
    alla fine mi sembra di aver capito che posso termi l'accoppiamento che ho ora..ovvero conico ics + motore CA HT blu con relativo pignone originale.. ho fatto un po' di raffiche cn la 11.1... sembra fluida e pulita...

  2. #32
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    Ehm , perdona se ti racconto la mia esperienza sull'unico ICS con motore e pignone NON ICS.
    ASG: ICS M4 customizzato da Primo Regg in m933 , meccanica rinforzata per il berget 8. Prima di partire mega-idiozia e faccio montare in negozio un mio VFC EG1300 ex Defender ( sull'altra ASG sempre ICS avevo un G&P m160 ma con pignone Ics acciaio e zero rogne ). Intendiamoci rumore perfetto tutto OK , zero rumori sino a 20 minuti dalla fine del Berget , assalto finale e mentre raffico SPIGNONA di brutto. Morale , io lì come un pi..la a fare il medic disarmato senza potermi difendere. Da allora anche se è una rogna , faccio montare sempre pignone ICS se la terna è ICS ( standard o elicoidale come nel mio attuale QD4 ). Spero di esserti stato utile.

  3. #33
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    Quote Originariamente inviata da mmilia Visualizza il messaggio
    Ehm , perdona se ti racconto la mia esperienza sull'unico ICS con motore e pignone NON ICS.
    ASG: ICS M4 customizzato da Primo Regg in m933 , meccanica rinforzata per il berget 8. Prima di partire mega-idiozia e faccio montare in negozio un mio VFC EG1300 ex Defender ( sull'altra ASG sempre ICS avevo un G&P m160 ma con pignone Ics acciaio e zero rogne ). Intendiamoci rumore perfetto tutto OK , zero rumori sino a 20 minuti dalla fine del Berget , assalto finale e mentre raffico SPIGNONA di brutto. Morale , io lì come un pi..la a fare il medic disarmato senza potermi difendere. Da allora anche se è una rogna , faccio montare sempre pignone ICS se la terna è ICS ( standard o elicoidale come nel mio attuale QD4 ). Spero di esserti stato utile.
    ok.. allora faro scambiare i pignoni ai 2motorini appena posso

  4. #34
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    Ragazzi se metto un conico shs o element? Va bene uguale?
    Ps:montato conico shs...regolato a dovere e sembra quasi scomparso il rumore del motorino che gira...credo vada benissimo
    (Settoriale e centrale ics conico shs + classic army HT)
    Ultima modifica di daniele610; 27/10/2013 a 01:35

  5. #35
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    Ciao ho lo stesso problema, il mio m4 ics e' da un anno che ci gioco e ho sempre tenuto gli stessi ingranaggi originali ICS compreso il pignone e il motore.
    Mi sono tenuto il fastidioso rumore e adesso mi sono girati, volevo sostituire il conico originale con uno marui e sostituire il pignone motore con uno mrui che dite e' una accoppiata azzeccata?

  6. #36
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    Quote Originariamente inviata da DogFighter Visualizza il messaggio
    Ciao ho lo stesso problema, il mio m4 ics e' da un anno che ci gioco e ho sempre tenuto gli stessi ingranaggi originali ICS compreso il pignone e il motore.
    Mi sono tenuto il fastidioso rumore e adesso mi sono girati, volevo sostituire il conico originale con uno marui e sostituire il pignone motore con uno mrui che dite e' una accoppiata azzeccata?
    io non ho mai riscontrato problemi di accoppiamento tra i pignoni ICS classici che ho trovato montati su tutti i motori ICS turbo 3000 in testa, ed qualsiasi altro conico di altre marche, in pratica dovete migliorare lo spessoramento, a tentativi, partendo dal presupposto che il pignone ICS è bello grosso, per cui alzate un pelo lo spessoramento del conico e provate.

  7. #37
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    quoto bombardiere, il pignone ics è più grosso degli altri, quindi se sostituite il pignone senza nuovo spessoramento, la meccanica fischierà.
    In compenso il pignone ics è forse il più robusto che abbia mai montato, una vera bestia

  8. #38
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    Qundi mi consigliate di sostituire solo il conico e tenere il pignone ics

  9. #39
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    Qundi mi consigliate di sostituire solo il conico e tenere il pignone ics
    Vedi tu...... di pignoni resistenti ce ne sono...... ma alla fine è sempre questione di lavoro fatto bene o male.

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