quel rumore che sento è il classico rumore del pignone motore che sforza sul conico .
Per cui se non riesci a regolare l'altezza del motore dalla vite o brugola situata sotto al tappo motore , significa che hai spessorato male il conico.
In pratica si stringe o avvita questa vite che si trova sul fondelllo finchè si sente quel rumore stridulo proveniente dal motore , quindi si svita finchè facendo girare il motore il rumore scompare ed è un classico rumore da normale e corretto accoppiamento.
A volte non si riesce a regolare l'altezza motore , semplicemente perchè data la scarsa esperienza dell'operatore, si sbaglia a cablare i fili dentro la grip motore.
Con il risultato di cuocere il motore stesso.