VFC settoriale

[bombardiere]

Salve ragazzi, prima di tutto ecco qui riportate tutto come da regole di posting
MARCA E MODELLO: VFC MK18 MOD0(no avalon)
-NUOVA/USATA, TEMPO DI VITAreso usato qui su sam ma praticamente nuovo...a imballo aperto si sentiva ancora il classico odore di nuovo delle repliche xD
-UPGRADES O MODIFICHE:nessuna, aperto solo per spessoramento( le mollette autospessoranti non so perchè non mi ispirano)

Per la descrizione del problema mi aiutero con delle foto altrimenti non ne usciamo piu in quanto non conosco ( tantomeno so se esiste) il nome del pezzo mancante sul settoriale.
Se prendete in esame un qualsiasi settoriale, noterete che l'albero ad un certo punto si allarga, ecco...sul settoriale vfc(almeno nella mia replica) non succede...tra i vari problemi i due piu importanti sono 1 un innumerevoli spessori utilizzati
2 l'asta spingipallino non sta al suo posto e il gear non si chiude.
Premetto che la replica non l'ho aperta io in quanto, per fortuna, ho lavorato molto; chiedo ad ibanez di correggere eventuali errori o magari inserire spiegazioni aggiuntive per venirne fuori.
Ovviamente la soluzione migliore sarebbe quella di cambiare settoriale, ma volevo evitare di buttare un vfc =D
Grazie a tutti e buona fine estate =D

Ciao Ice90
il problema sta proprio sul fatto che sull'alberino doveva esserci la molla, lo spessore sull'albero è qui presente,ma di tipo più corto rispetto ad altri ingranaggi , per cui non riuscirai a spessorare così come è ,perchè avrai esattamente il problema che denunci tu-
Quindi ho rimetti su la molletta e sopra di questa metti gli spessori, oppure devi mettere uno spessore sull'albero più alto , altrimenti la leva spingi pallino si bloccherà/incastrerà sul settoriale.E' un problema che ho riscontrato già sul altri vfc sui quali avevano messo su le mani persone poco esperte.

---------- Post added at 11:43 ---------- Previous post was at 11:39 ----------

allego foto del settoriale G&G...ho provato con una pinza ma il cilindretto non vien via, sembra un tutt'uno

Qualcuno puo indicarmi la retta via per tirarlo fuori?
Scusate la qualita della foto, ma piu di questo con il cellulare non riuscivo a fare

Nella maggior parte degli ingranaggi gli spessori applicati sull'albero sono infilati a pressione, su altri sono unico pezzo di fusione con l'ingranaggio stesso ed in altri albero-spessore e ingranaggio sono un unico pezzo come neiu guarder, li nel tuo caso è a pressione.
Se non viene via con le pinze, dovrai battere con un cacciaspine e martello sull'altra parte dell'albero e vedrai uscire dalla altra parte albero e spessore e poi potrai provare a tirarlo fuori.
Ti consiglio di farlo con ingranaggi già rotti o da buttare , oppure preleva lo spessore dal centrale che è più semplice da togliere , ma più lungo e quindi dovrai accorciarlo