ma la testa pistone che monti adesso di che marca è? poi se non è rotta deve funzionare a dovere sostituendo l'OR con uno adeguato...che misure di OR hai utilizzato?
Se vuoi provare a lucidare con la pasta abrasiva il cilindro fai attenzione a lucidare allo stesso modo su tutta la superficie del cilindro altrimenti rischi di deformare la superficie interna e di ritrovarti con delle perdite. Allo stesso modo, prima di sostituire la testa pistone fai la lucidatura del cilindro e verifica nuovamente la tenuta del gruppo aria con la prova siringa! Magari quei segni che tu dici sono la causa delle perdite dalla testa pistone anche se non ho ben capito quanto siano profonde queste "rigature"...