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Discussione: Ak 74 ICS problema ingranaggi

  1. #11
    Leggenda di SAM




    L'avatar di picchio65
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    non è in ottone ma in plastica il mio
    comunque si l'ho aperto alla fine ci sono riuscito
    Cilindro in plastica???????????

  2. #12
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    mi sa che non parliamo dello stesso pezzo
    ops mi sono sbagliato ho controllato e non è il copri pistone ma il vero e proprio pistone che va cambiato quale mi consigliate questo della ics (quindi un ricambio)
    https://www.ilsemaforo.eu/catalog/po...e.php?pID=1486
    o questo della madbull?
    https://www.ilsemaforo.eu/catalog/po...e.php?pID=1961

    o forse è meglio questo sempre dell'ics?
    https://www.ilsemaforo.eu/catalog/po...e.php?pID=1485

  3. #13

  4. #14
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    ma n on è il vero e proprio link del negozio...è solo l'immagine comunque quale intendi dell'ics sia il primo che l'ultimo sono dell'ics

  5. #15
    SAM Maniaco


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    Quote Originariamente inviata da HPcreator Visualizza il messaggio
    ma n on è il vero e proprio link del negozio...è solo l'immagine comunque quale intendi dell'ics sia il primo che l'ultimo sono dell'ics
    ho visto il primo e sembra un classico pistone ics , la testa silenziata , ma è silenziata anche quella che hai sul tuo pistone originale.
    Il pistone madbul ha la cremagliera in metallo, molti lo sconsigliano ed a ragione , perchè se non sei esperto nell'assemblaggio e preparazione del gear box, e vorresti utilizzarlo ad rof elevati se vai fuori giri o riagganci in corsa, rompi di tutto nel gear box venendo a mancare l'elemento debole(cremagliera in polimero).
    Se pensi di utilizzare la tua asg a rof normali e non pensi di poter avere riagganci in corsa sul pistone , hai preparato in maniera ottimale il gear box, il full teht (cremagliera in metallo) è eterno ,dovrai eventualmente eliminare il primo dente dopo il dentone (se presente).
    L'altro pistone ics in alluminio (mai visto prima d'ora), è una cagata perchè ha la cremagliera in polimero e la struttura in metallo , almeno cosi sembra di capire dalla foto

  6. #16
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    io vorrei solo evitare che succeda di nuovo come è gia successo...
    si il primo è come quello originale e secondo me visto che l'asg era usata il pistone si è rotto a causa di un urto penso e comunque non uso l'asg a giri elevati per quanto riguarda gli agganci non so

  7. #17
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    allora quale devo prendere?

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