Cambio motore

[bombardiere]

si ma non avevo intenzione di cambiare il PIGNONEEEE

il conico marui andrebbe bene con il motore CA originale?
SI o NO
se si mi interesserebbe sapere il codice del conico marui

Il pignone del motore Classic army si adatta perfettamente al conico marui come al conico originale della tua asg.
In definitivia ti ho consigliato un motore classico classic army ti ho spiegato anche perchè.Gli ingranaggi ti ha consigliato ottimamente picchio ovvero centrale e settoriale ICS smanetto sulle asg dal 1994 e non mi è mai capitato di trovarne uno rotto, per il conico ottimo il marui , ma va bene anche il tuo originale.
per il motore magnum turbo systema, un grande motore ma a patto che si faccia la modifica dell'isolamento della piastra spazzole(l'ho spiegata su una discussione qui sul tech center).Possiedo sia motore G&P m120, Classic army e magnum turbo .Tutti ottimi motori , ma è difficile che reggano la lipo 11,1 volts, almeno sui gear box senza attriti che preparo io , con questa alimentazioni e ingranaggi standard supero i 30 bb/sec e il riaggancio in corsa durante il gioco è certo.
Con il systema alimentato con batteria 9,6 nicd della sanyo src elementi selezionati da 1800 mA e potenza di uscita di 99 m/sec sono molto vicino ai 30 bb/sec, idem con una meccanica simile e motore G&P m120 stessa alimentazione , invece con un G&G 3000 stessa potenza e batteria lipo da 11,1 volts giro sui 30 bb/sec e qualcosa in più-

[Hawk-93]

be praticamente quello che cercavo ottima risposta. grazie mille!

quindi per il fatto del motore mi sa che rinuncerò perchè gia con 22 come sono ora credo sia troppo (volevo optare per un motore HT per far calare il rof e far aumentare la risposta al grilletto)
mentre per quanto riguarda gli ingranaggi mi sa che prenderò centrale e settoriale ICS giusto per averli in casa per un lavoro futuro

1 punto di reputazione e grazie a tutti per le vostre risposte!!

---------- Post added at 22:50 ---------- Previous post was at 22:38 ----------

a questo punto visto che prenderò in ogni caso la terna ICS e ormai il motore CA e ordinato, proverei a prendere anche il turbo 3000 ics ho sentito parlare bene di quel motore e visto che lo accoppierei con la sua terna dovrebbe andare bene
questo motore come rispetto al CA
intendo più o meno coppia?
più o meno velocità finale?
accoppiandolo sempre alla mia piccola lipo XD

[black1995]

l ics turbo 3000 ha una coppia paurosa ma credo che sia il motore che fa piu casino nel mondo del SA, io ti consiglio anche l EG1000 marui che da un rof di all incirca 2bb in piu confronto al turbo 3000 ma e silenzioso

[Hawk-93]

sinceramente io voglio un motore con una buona coppia che non abbia un rof infinito anzi piu lento e meglio e
l'eg 1000 mi e stato sconsigliato un paio di pagine fa anche se non ho capito il motivo

ora pero sono molto confuro.
il turbo 3000 che caratteristiche ha rispetto agli altri?
ho sentito parlare che fa il doppio colpo in singolo dalla coppia che ha e vero?

[black1995]

no quello dovrebbe essere un problema dei fucili ics, io ce l ho e il doppio non me lo ha mai fatto, e come ho detto la coppia che ha e l amigliore ch abbia mai visto (tralasciando i systema e altri 2-3) ma scusa se vuoi che il rof scenda tanto vale lasciare il mototre che hai e comprarti una 7,4 senza farsi seghe mentali sul motore

[Hawk-93]

il rof che ho ora mi va bene senò non avrei deciso di prendere una lipo
per il motore voglio cambiarlo perché quello che ho ha sputato ormai 20'000 pallini e si può dire che ormai e alla frutta e non so quanto mi faccia ancora

voglio un bel HT perché il mio fucile e uscito con una m120 (credo) tagliata quindi sparava con una potenza di 0.44 J
un giorno dopo quasi un anno e un sacco di partite alle spalle ho comprato un crono e una molla da 90 pensando che il mio fucile fosse over per poterlo portare in norma

be praticamente mi sono reso conto che avevo sempre giocato con un fucile che aveva meno potenza della mia pistola ahah
quindi ho messo la molla da 90 ora il problema scarsa potenza non c'e più (provato anche prima con il crono esce a 87 - 89 costanti )

Il problema e che in singolo fa una fatica mostruosa si sente che fatica a sparare (batteria carica al MAX 15c) mentre in raffica la massima velocità la prende dopo un 10 BB

per questo sto cercando un HT perché mi ero abituato alla reattività del motore con quella molla e ora la voglio anche con la molla da 90

[TEX_ZEN]

come siamo messi qua?
siamo arrivati al punto?

[artik95]

allora tu cerchi + spunto e rof + basso
perciò io mio orienterei su un turbo 3000 costa un po ma ha una coppia mostruose ( è un trattore) ed in + è un motore molto lento e se lo fai girare con la 11.1 ti ci diverti molto, se in squadra hai qualcuno con un ics fatti presetare il suo ( però devi cambiare il pignone altrimenti gratta)

[Hawk-93]

ok ottimo anche se pensavo che accoppiandolo con gli ingranaggi ics si accoppiasse bene uffa non ho l'estrattore!!!

cmq no quelli della mia squadra non hanno ne CA ne ICS tutti o G&G o Low cost

allora mi sa che andrò a prendermi il turbo 3000 con terna ICS speriamo bene grazie a tutti dei consigli

quasi dimenticavo ultima domanda di conferma e poi si puo chiudere il topic

motore turbo 3000 ICS
ingranaggi ICS
lasciando il pignone quello suo (sperando che sia buono)
Lipo 11.1v

e dovrei avere una buona arma costante e molto affidabile giusto?

---------- Post added at 01:47 ---------- Previous post was at 00:52 ----------

il problema del doppio colpo dovuto alla coppia esagerata del turbo 3000 si verifica anche su fucili non ICS oppure e un problema solo di quei fucili?

perchè su molti topic si trovano persone che sono scontente del turbo 3000 che gli da il doppio colpo in singolo (intendo che fa 2 cicli di sparo non incamera 2 pallini in una volta)

[TEX_ZEN]

sei giunto alla conclusione, ne sei convinto?