
Originariamente inviata da
bombardiere
be c'è un problema sul cablaggio di sicuro.
In primis controlla la zona da dove escono i fili dal gear per entrare nella grip motore, è un punto dove si spellano facilmente, poi potresti aver tritato il filo positivo che in quella zona gira e passa sotto il pignome motore quando è inserito.Potresti aver cablato male i fili quando hai fatto il lavoro sui contatti grilletto, oppure hai una saldatura/filo dei contatti grilletto che va a massa sulla carcassa del gear box.
Poi ho scritto una guida alla risoluzione delle problematiche elettriche sulle asg, dagli una occhiata