Potenza M4 G&P : ho bisogno dell'esorcista???

[bombardiere]

bb 0,20 , un cronografo cinese che da circa gli stessi risultati di un Madbull ... ma poco conta adesso visto che fa 0,4 J



Prova con cilindro con foro 3/4 fatta , ma da gli stessi risultati.
Prima avevo su l'hop-up G&P originale e per scrupolo l'ho cambiato con l'element.... ma non ho risolto una cippa.... proverò a fare con c'è scritto nella tua guida (la seconda molletta sotto) ma ho già verificato che lui sia ben saldo una volta inserito e lo è!



Come sopra , prova già fatta con il suo G&P originale.

controlla anche sta cosa, di solito succede sui gear box di III generazione, ma mi è successo anche sulle serie colt.
Controlla l'asta spingi pallino zona anteriore dove si forma la L e dove si inserisce lo spingipallino, deve essere a 90° , a volte ha un diedro negativo all'indietro di meno di mezzo grado e perdi un sacco d'aria nella battuta dello spingipallino.Se è cosi puoi risolvere riscaldando la base della L piegando in avanti e subito raffreddando in acqua fredda.Su alcune asg ho dato un leggerissimo diedro positvo alla L spostandola in modo imèercettibile in avanti ed ho avuto degli aumenti considerevoli di potenza.