Originariamente inviata da
bombardiere
La configurazione conta eccome, in questo caso la differenza la fà il motore che non conosco,ma essendo un Sig dovrebbe essere un motore albero corto, che rispetto agli altri motori ad albero più lungo entra prima in coppia, per cui con una 11,1 volts di buona potenza e spunto,abbinando il rof controller in configurazione anche di grilletto elettronico , potrai abbasare il rof a tuo piacimento ed avere una buona reattività al grilletto anche in singolo.Però ripeto non conosco questo motore , conosco i motori turbo 3000 ICS montati sulla serie colt
e non sono campioni di velocità a meno che si alimentino dai 9,6 volts in su.
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