Quote Originariamente inviata da AlSr Visualizza il messaggio
e come si fa a collegarlo direttamente a questo gruppo contatti??
Magari l'autore della recensione potrà caricare le istruzioni, io posso indicarti le info di un prodotto concorrente, un circuito mosfet prodotto dall'AIP che ti sconsiglio caldamente

https://www.g-military.com/military/...-M4_01_LRG.jpg

---------- Post added at 21:42 ---------- Previous post was at 21:41 ----------

Quote Originariamente inviata da IRON_MAX Visualizza il messaggio
cit. utente "rock86"
Caso 2, attaccato sempre tra batteria e fucile, ma con in più i collegamenti all'interno del gruppo contatti del Gear Box:
del gruppo contatti grilletto interno al gear box togli i cavi vecchi e metti dei cavetti, anche più piccoli, che si collegano direttamente al regolatore, in modo che dalle lamelle non scorra più una tensione alta, ma solo una bassa che manda il segnale. Così facendo la corrente scorre direttamente dal regolatore al motore, senza la dispersione dovuto alle lamelle e soprattutto ottimamente regolata. diciamo che il vantaggio principale del secondo caso è che eviti che la corrente ( se non una debolissima che serve solo come segnale ) passi attraverso le lamelle e quindi crei dispersione e che le rovini.
Sicuramente vorrebbe sapere proprio come si effettuano materialmente i collegamenti per capire se farlo lui stesso o farlo fare ad altri