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allora ragazzi problema risolto, vi spiego, cambiato cilindro con uno forato a 3/4 e messa molla sp90....4/5 raffiche belle sostanziose e i fili a malapena tiepidi....cronografato con la configurazione cioè cilindro pieno e molla G&P da camion trainato da bilico =0.90 adesso 0.92 ma va benissimo così almeno non sforza + niente.....credetemi ragazzi la molla sembrava un ammortizzatore di un camion!!!!
Ringrazio TEX, BORMARDIERE, PICCHIO per i consiglio dati....poi vi farò sapere dopo domenica che ci giocherò!!!!
Vi stimo ragazzi sempre pronti ad aiutare il prossimo
sempre detto che gli stubby originali montano una 120...
Confermo!E' il discorso che facevo sul fighting cat (che praticamente ha le stesse caratteristiche).....domani al campo lo cronografo, però di sicuro la molla è da (o superiore) 110!il cilindro è quello svasato....domani al chrony la verità a quanto esce!
Sicuramente le molle g&p sui loro fucili nanerottoli sono durissime e sforzano molto di più la meccanica rispetto ad una sp90!
