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Lo staff
bè farà schifo quanto volete ,ma avete visto come si è ridotto questo cursore ?
Per sciogliere la plastica in quel modo è successo qualcosa,ovvero li si è superata una temperatura di 400° e oltre, quindi son sicuro che non c'è fusibile sull'impianto altrimenti si sarebbe interrotto.
Controllare l'impianto elettrico e relativo isolamento, controllare i motori per essere certi che non siano loro il problema e farli girare a vuoto fuori dalla meccanica, provare un altro motore.
Poi controlliamo questa meccanica, li sicuramente c'è qualcosa che fa sforzare in modo eccessivo il motore.
Ho visto un cursore quasi scioglersi ,ma è successo sulla asg di un mio compagno di squadra che si è inchiodata durante una gara, ma non aveva montato il fusibile, utilizzava una asg che tirava a 99 m/sec ed alimentata da una lipo 11,1 volts 2000mA 30C, e li si era bloccatto il motore perchè aveva rotto un avvolgimento che poi aveva bloccato il rotore, se avesse continuato a tirare il grilletto avrebbe fatto esplodere la batteria, infatti lo bloccai subito perchè il motore era diventato di fuoco.Quando l'ho aperta il cursore aveva una faccia molto intaccata e c'erano dei segni di inizio fusione sulla plastica del cursore stesso.Per la cronaca quel cursore funziona ancora in quanto ho dato una passata di stagno col saldatore sulla faccia intaccata.
Per sciogliere quella plastica bisogna tenerci su un saldatore potente , e di sicuro la temperatura arriva sui 450 e più gradi.
Facci se puoi vedere la meccanica di queste asg, e sopratutto a quanto escono di potenza.Fai foto.
Li hai preparati e spessorati tu i gear box ? Che esperienza hai?
