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Discussione: help per motore ak 74

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  1. #1
    Spina
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    a.s.d. black boxer
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    Unhappy help per motore ak 74

    Ciao a tutti,
    ho bisogno di voi:
    sono un felice possessore di un ak 74 cybergun. mai aperto se non per portarlo nel j e per fare un minimo di manutenzione.
    ho sotto mano un motore Aim Top F430 Spider e ho provato a sostituirlo a quello di serie. I vari siti dicono che è compatibile con la serie AK ma, una volta montato, gli ingranaggi del gn non girano e paiono bloccati. Rimontando invece il motore originale nessun problema. rispetto a quello originale pare essere di circa un mm più corto e la corona sull'albero leggermente più massiccia, ma ovunque viene dato per compatibile.
    Sbaglio io qualcosa? Bisogna cambiare gli ingranaggi mettendo quelli hs?
    grazie a tutti, attendo fiducioso!!!!

  2. #2
    Soldataccio L'avatar di nito
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    regola l'altezza motore!

  3. #3
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    a.s.d. black boxer
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    innanzitutto grazie per la risposta velocissima!! rep + solo per questo!
    fatto....ma o non gira o gira a vuoto... sembra che il pignone non riesca ad agganciare e a far girare gli ingranaggi del gb...eppure ho ricontrollato ed è compatibile con la serie ak!

  4. #4
    Fondatore di SAM L'avatar di Luky
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    Sicuro di averlo connesso con la polarità corretta?

  5. #5
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    si si, il motore lasciato libero gira a dovere, ma una volta inserito nel gb non fà girare gli ingranaggi, sforza ma non gira

  6. #6
    Fondatore di SAM L'avatar di Luky
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    Ma hai rispettato le polarità?
    Qualsiasi motore, con polarità invertita, gira comunque fuori dagli ingranaggi.

  7. #7
    SAM Maniaco


    L'avatar di bombardiere
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    pantera sac asd
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    quindi dopo che ti sei assicurato di non aver sbagliato la polarità , se continua a non girare, tira fuori l'ingranaggio conico e provalo sul pignone del motore per vedere se sono compatibili, se non sono compatibili prendi un pignone motore nuovo magari della guarder e lo sostituisci a quello del motore,e poi dovrai regolare l'altezza del motore con lo spessoramento del conico e con la giusta pressione della vite di regolo del motore( la vite-brugola nella serie AK è nella gabbia motore).

  8. #8
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    Grazie a Luky svelato il mistero... non chiedetemi perchè ma mettendo il cavo nero sul morsetto rosso...gira nel senso giusto!!! ma non dovrebbe essere rosso con rosso ?!? l'importante è che giri!!! grazie a tutti! sopratutto a luky!

  9. #9
    Fondatore di SAM L'avatar di Luky
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    E' più probabile che abbiano sbagliato a segnare la polarità sul motore.
    Se il fucile è nuovo e non è mai stato aperto, è molto improbabile che abbiano sbagliato a cablarlo di fabbrica.
    Comunque............. problema risolto.

  10. #10
    Soldataccio L'avatar di nito
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    SAF
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    date a cesare ciò che è di cesare...
    una + REP dovresti darla a Luky che se la merita piu di me!
    (io ho vinto solo il premio velocità)

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