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Discussione: Spingipallino bloccato

  1. #21
    SAMaximum



    L'avatar di TEX_ZEN
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    che casino di 3d...

    a mano, a vuoto lo spingi scorre bene?
    monta tutto e gira il settoriale, controlla che asta e spingi facciano tutto il giro
    guarda se la pinna dell' asta e rovinata

  2. #22
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    che casino di 3d...

    a mano, a vuoto lo spingi scorre bene?
    monta tutto e gira il settoriale, controlla che asta e spingi facciano tutto il giro
    guarda se la pinna dell' asta e rovinata

    Quoto!!
    Fra informazioni nebulose o sbagliate e supposizioni che ti fanno pensare ad altro ci ho impiegato 2 pagine per capire quale fosse il problema !!!
    Se lo spingipallino non arretra completamente, o il delayer si è smangiucchiata la pinna dell'asta spingipallino oppure è stato montato uno spingipallino sbagliato.
    Considerando che tu hai cambiato solo la testa cilindro e non lo spingipallino, è più probabile la prima ipotesi (come ti ha anticipato TEX).

    il gruppo HOPUP è molleggiato correttamente?
    Negli AK47 l'hop-up è avvitato al frontale.

  3. #23
    Soldataccio L'avatar di nito
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    azz è vero, si parlava di un AK...
    (nella mia mente si era formato un M4, maledetta fantasia galoppante)

  4. #24
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    a me è capitatato con degli spingipallino in metallo royal, che erano per m4, io li ho montati sul mio m4 sembravano giusti andare bene, ma erano piu lunghi di pochissimo e non facevano incamerare i pallini, ne ho presi 2 montatati su un m4 dboys e uno sul mio assemblato, lo stesso problema su entrambi..

  5. #25
    Spina L'avatar di scugnizzo
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    oggi pomeriggio appena finisco di lavorare posto un paio di foto dello spingipallino e dell'asta così giudicate anche voi le condizioni

  6. #26
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    A me invece il pistone non và indietro, infatti tutto si blocca appena il settoriale deve cominciarlo ad afferrare...
    Inoltre, mi sembra di vedere che il pistone, una volta inserita la molla, tanda sempre a girarsi, comunque sono riuscito a montarlo dritto, ma la molla è così compressa che mi sembra strano che il motorino abbia la forza di muoverlo.
    Sottolineo che il gear è tutto originale, tranne le boccole e che lo l'ho smontato perchè prima girava lentissimo e il motorino scaldava subito e tanto, insieme alla batteria....
    Grazie a chi mi aiuta...

  7. #27
    SC ADDICTED



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    A me invece il pistone non và indietro, infatti tutto si blocca appena il settoriale deve cominciarlo ad afferrare...
    Inoltre, mi sembra di vedere che il pistone, una volta inserita la molla, tanda sempre a girarsi, comunque sono riuscito a montarlo dritto, ma la molla è così compressa che mi sembra strano che il motorino abbia la forza di muoverlo.
    Sottolineo che il gear è tutto originale, tranne le boccole e che lo l'ho smontato perchè prima girava lentissimo e il motorino scaldava subito e tanto, insieme alla batteria....
    Grazie a chi mi aiuta...
    Saró ripetitivo ma caxxo... Ho scritto una guida apposta per i blocchi del pistone... Ri-caxxo, leggiamole!!!!!!!

  8. #28
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    L'ho letta, ma ho controllato tutto...e non ho risolto, il problema si crea quando la molla è in tensione e il gear chiuso.... Ripeto, prima funzionava, MALE, ma funzionava...adesso l'ho rimontato per vedere se ero capace...e in effetti, c'è qualcosa che sbaglio...

  9. #29
    SC ADDICTED



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    Quote Originariamente inviata da WAR10CK
    L'ho letta, ma ho controllato tutto...e non ho risolto, il problema si crea quando la molla è in tensione e il gear chiuso.... Ripeto, prima funzionava, MALE, ma funzionava...adesso l'ho rimontato per vedere se ero capace...e in effetti, c'è qualcosa che sbaglio...
    Hai anche cambiato motore, verificato i cavi, cambiato batteria e spessorato a dovere?

  10. #30
    SAM Maniaco


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    A me invece il pistone non và indietro, infatti tutto si blocca appena il settoriale deve cominciarlo ad afferrare...
    Inoltre, mi sembra di vedere che il pistone, una volta inserita la molla, tanda sempre a girarsi, comunque sono riuscito a montarlo dritto, ma la molla è così compressa che mi sembra strano che il motorino abbia la forza di muoverlo.
    Sottolineo che il gear è tutto originale, tranne le boccole e che lo l'ho smontato perchè prima girava lentissimo e il motorino scaldava subito e tanto, insieme alla batteria....
    Grazie a chi mi aiuta...
    Fa una cosa. siccome non si capisce nulla , apri una discussione nuova, rispettando le regole di posting della sezione e ci dici il tipo di asg, e cosa è montato dentro, tipo di problema etc. Altrimenti aiutarti è difficile

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