Motore Magnum systema, modifica isolamento

[TEX_ZEN]

i opensavo di isolare con un pezzetto di guaina termorestringente o un pezzo di camera daria da bicicletta.
per isolare le viti invece è un po un casino, se le avvolgi col termorestringente o qualcos altro come le fai passare negli alloggiamenti?
bisogna allargare le sedi forse...

[bombardiere]

i opensavo di isolare con un pezzetto di guaina termorestringente o un pezzo di camera daria da bicicletta.
per isolare le viti invece è un po un casino, se le avvolgi col termorestringente o qualcos altro come le fai passare negli alloggiamenti?
bisogna allargare le sedi forse...

Allora ieri sera ho isolato il mio motore systema, sotto la piastra delle spazzole ho messo un pezzo sagomato di plasticard (lo recuperate da una scheda di ricarica telefono), l'ho forata per permettere il passaggio delle due viti, poi ho creato sempre con plasticard due rondelle che ho interposto nella vite in modo tale che la vite rimanga isolata anche se preme sul capocorda della spazzola.Ora rimane da fare ancora una cosa, siccome comunque sia la vite di acciaio passa sul supporto di avional che fa da tappo al motore per poi avvitarsi all'interno della carcassa del motore , potrebbe sempre toccare .Le soluzioni sono due :
- credo che già adesso il foro in avional del tappo motore sia abbastanza largo e che la vite non lo tocchi e quindi possiamo lasciarlo stare cosi
-allargare il suddetto foro , ed eliminare la filettatura della vite nel punto in cui passa nel foro, tanto la vite si avvita nella parte terminale.
-come sopra ed aggiungere una guaina termoretraibile nella zona della vite alla quale abbiamo asportato l filettatura

[bombardiere]

Allora ieri sera ho isolato il mio motore systema, sotto la piastra delle spazzole ho messo un pezzo sagomato di plasticard (lo recuperate da una scheda di ricarica telefono), l'ho forata per permettere il passaggio delle due viti, poi ho creato sempre con plasticard due rondelle che ho interposto nella vite in modo tale che la vite rimanga isolata anche se preme sul capocorda della spazzola.Ora rimane da fare ancora una cosa, siccome comunque sia la vite di acciaio passa sul supporto di avional che fa da tappo al motore per poi avvitarsi all'interno della carcassa del motore , potrebbe sempre toccare .Le soluzioni sono due :
- credo che già adesso il foro in avional del tappo motore sia abbastanza largo e che la vite non lo tocchi e quindi possiamo lasciarlo stare cosi
-allargare il suddetto foro , ed eliminare la filettatura della vite nel punto in cui passa nel foro, tanto la vite si avvita nella parte terminale.
-come sopra ed aggiungere una guaina termoretraibile nella zona della vite alla quale abbiamo asportato l filettatura

Rettificone :
Il fondello o tappo del motore come avete potuto vedere , assieme alla base del portaspazzole , è fissato alla carcassa con una vite a brugola ed una vite di plastica( dove si aggancia la molla della spazzola), ora la vite a brugola ragiondoci sopra per forza di cose se è di metallo doveva mandare in corto il tutto.Ma il mio motore funzionava lo stesso , per cui intendendo finire le modifiche di cui avevo parlato prima, ho svitato la sola vite a brugola per eliminare la filettatura nella parte superiore ed essere certo dell'isolamento. E cosa scopro ? Cazzarola è di plastica anche questa , si avete capito di plastica ecco perchè non và in corto ed l'unica modifica da apportare è quella di isolare le due piastre dei portaspazzole con una lamina di plasticard o acetato molto sottile .Son così ben fatte queste viti a brugola , e così toste ,che pur avendole smontate due volte non mi son reso conto fossero di plastica ,ma ero convinto fossero di acciaio.
Datemi un pò di tempo e faccio delle foto